1、吊鉤需要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，符合吊鉤技術(shù)條件和安全規(guī)范要求，有合格-。
2、新鉤應(yīng)做負荷試驗，測量鉤口開度不應(yīng)超過原開度的0.25%。
3、使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂紋或-變形、腐蝕及磨損現(xiàn)象。
4、吊鉤應(yīng)當設(shè)置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置。
5、吊鉤出現(xiàn)缺陷要及時更換。
橋式起重機與門式起重機有哪些區(qū)別
兩者相比較，龍門吊設(shè)計開發(fā)考慮的因素要多些，設(shè)計復(fù)雜些。
龍門吊區(qū)別于橋機的主要是它有支腿。
支腿的設(shè)計是比較難的。要考慮支腿的形式、主梁的自重、風(fēng)力的影響、其他動力影響，計算比較復(fù)雜此。龍門吊的型號也比較多。首先它有花架式、包箱式，還能分為單主梁和雙主梁，還有l(wèi)形支腿、c型支腿、a型支腿等。
跟橋式起重機的大區(qū)別就在這里了。
主梁橋架無論龍門還是橋式起重機基本是一樣的設(shè)計思想
龍門吊主要部件不足之處是什么
撓性構(gòu)件與卷繞裝置，鋼絲繩是行車的重要零件之一，用于提升機構(gòu)，變幅機構(gòu)，牽引機構(gòu)，有時也用于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，行車系扎物品也采用鋼絲繩，此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩，龍門吊服務(wù)商，纜索起重機與架空索道的支承繩。
在行車的提升機構(gòu)中，滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用，滑輪的材料采用灰鑄鐵，鑄鋼等。
卷筒在提升機構(gòu)或牽引機構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩，將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運行，卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分，一般起重機大多采用單層卷繞的卷筒，單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。
取物裝置安全檢查，龍門吊龍門吊出租通過取物裝置將起吊物品與提升機構(gòu)聯(lián)系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè)，龍門吊定做，取物裝置種類繁多，如：吊鉤，吊環(huán)，扎具，夾鉗，托爪，承梁，電磁吸盤，真空吸盤，抓斗，集裝箱吊具等。
在橋式，德州龍門吊，龍門式起重機上采用多的取物裝置是吊鉤，吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的，大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。
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