發電機電氣保護動作跳閘的處理一
1)檢查廠用電源切換是否正常。如果備用電源沒有投入使用,應立即手動切斷廠用系統的未跳開關,并將備用電源電源,盡快恢復廠用電。如果廠用電源中斷,應盡快檢查安全電源是否正常,并盡量將柴油發電機投入運行。
2)檢查發電機滅磁開關是否跳閘。如果沒有跳閘,手動分閘或關閉調節器輸出脈沖。
3)檢查主變高壓側斷路器三相是否跳閘。如果沒有跳閘,應手動再次分閘。
4)根據保護動作、故障錄波器判斷、dcs記錄的事故順序、故障類別和原因,檢查相應設備并進行處理。
5)如果是差動保護動作,應在差動保護范圍內對設備進行全檢查。如發現設備著火,應切斷電源,隔離故障點,采取安全措施滅火,靜音燃氣發電機定制,并報有關---組織維修人員搶修。如發現明顯故障點,應通知維修人員測量發電機定子線圈的絕緣電阻。如無異常情況,通知維修人員檢查差動保護裝置,按值長命令啟動機組進行零升壓,升壓過程中發現異常現象,立即停機處理。
6)定子匝間保護或定子單接地保護跳閘,處理方法為同差動保護,但重點檢查發電機內部故障,檢查定子冷卻水水質,分析導電性是否超標。
7)如果屬于定子線圈的過電壓保護動作,檢查發電機絕緣和勵磁系統。如果沒有問題,可以重新啟動并網。
汽車發電機故障檢查方法
具體檢查方法如下:
1。首先,在發動機運轉的情況下,檢查發電機皮帶輪是否能驅動發電機運轉。
2.如果運行正常,拆下電池正極,如果汽車立即熄火,發電機可能不會發電。
3.如果不熄火,測量發電機正極輸出端子與地面之間的電壓,加油門,24v直流靜音發電機定制,改變轉速,看電壓是否波動。如果電壓波動,電壓在12v左右,發電機正常,否則發電機會有問題。
4.判斷發電機無問題后,在運行狀態下測量電壓調節器的輸出電壓(注:也要拆下電池正極)。如果有電壓,發電機和調節器的輸出電壓正常。
5.否則檢查充電線路,看保險絲。插頭插座連接器等。汽車發電機是汽車的主要電源,其功能是在發動機正常運行時(怠速以上)向所有電氣設備(起動機除外)供電,同時向電池充電。
一般調節器壞了!現在調節器在發電機內部!以前車的發電機調節器在外面!一般發電機線圈很難燒壞!
看看儀器上有沒有電瓶燈亮著,如果亮著說明線路上沒有問題,多半是發電機壞了。當然不排除線路虛接。
汽車發電機用于給車載電池充電。汽車運行時發電機工作發電,但發電量很小,只能給電池充電。
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