如果節(jié)溫器損壞不能將大循環(huán)水路接通，造成冷卻水循環(huán)不暢，柴油機(jī)散熱---，會(huì)導(dǎo)致過熱。一般國內(nèi)使用的活塞銷孔內(nèi)會(huì)有臺(tái)階或者凹槽，還有一種是實(shí)心活塞銷。國外使用的活塞銷內(nèi)孔是直的。活塞銷的內(nèi)孔形狀：活塞銷的內(nèi)孔形狀主要有圓柱形，兩段截錐形，以及兩段截錐形和一段圓柱的組合形。缸套服務(wù)熱線。
若發(fā)動(dòng)機(jī)使用已久、無怠速工況、且伴隨動(dòng)力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨損過甚息速時(shí)漏油量增加，使供油量無法滿足怠速工況要求；或氣缸壓力過低，噴油提前角過大、過小．使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒條件差造成的。只要按照動(dòng)力不足的故障處理，康明斯6bt6.7缸套配送，怠速工況就會(huì)自然恢復(fù)。若上述情況正常，進(jìn)口康明斯b3.3缸套，則應(yīng)考慮調(diào)速器的怠速工作元件有無異常。檢査調(diào)速器彈簧有無折斷，或調(diào)速元件磨損過多或彈簧過軟、使飛錘在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的離心。缸套服務(wù)熱線。
和同氣缸大小的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，pc6d102缸套配送，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得的壓強(qiáng)推動(dòng)活塞做工，相同轉(zhuǎn)速下理論上功率和扭矩，一般來說功率可以提升約40%左右，同時(shí)這也使得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及的撞擊、擠壓和剪切力。因葉輪受到異物沖擊或與殼體刮碰產(chǎn)生變形，使氣體的運(yùn)動(dòng)變化而產(chǎn)生高頻噪聲；葉輪與殼體刮碰以及軸承潤滑---產(chǎn)生摩擦噪聲；發(fā)動(dòng)機(jī)到增壓器間的排氣管路不密封、漏氣，產(chǎn)生噪聲。缸套服務(wù)熱線。
登錄后臺(tái)
