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1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統。
2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入---，處理方便，不會污染液壓油。
3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。
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如何查看液壓缸走漏
為了增添蒙受沖擊和振動的管接頭松動引起的走漏，能夠采取以下辦法：
1、運用減震支架固定一切管子以便排匯沖擊和振動;
2、運用低沖擊閥或蓄能器來增添沖擊;
3、恰當安排壓力掌握閥來掩護體系的一切元件;
4、盡量增添管接頭的運用數量，液壓油缸生產廠家，管接頭盡量用焊接銜接;
5、運用直螺紋接頭，三通接頭和彎頭替代錐管螺紋接頭;
6、盡量用回油塊替代各個配管;
7、針對運用的1低壓力，規則安裝時運用螺栓的扭矩和堵頭扭矩，液壓缸避免聯合面和密封件被鯨吞;
8、準確安裝管接頭。
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油缸是工程機械超主要的部件，傳統使用的加工方法是：拉削缸體、精鏜缸體、磨削缸體。而滾壓的方法是：拉削缸體、精鏜缸體和滾壓缸體。加工的步驟是3部分，但以時間上來對比：磨削1米的缸體的時間大概是1-2天左右，而滾壓1米的缸體大概是10到30分鐘的時間。
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