變頻器制動電阻開路會影響變頻器的被驅動機械負載的制動。因為制動電阻開路了，此時加載在制動電阻器兩端的電能無法被釋放，相當于沒有這個制動功能了。這里簡單介紹一下變頻器制動電阻的作用，制動電阻器也俗稱剎車電阻器。變頻器的制動電阻有什么作用？變頻器帶動的電機在停機時，拖動的電機由于慣性作用不能及時停止轉動，此時電機就相當于一個發電機，而發電機產生的電能會施加到變頻器內部的模塊上，將對變頻器的模塊造成損傷或者損毀，制動電阻就是用來消耗這部分電能的。正常情況下，變頻器輸出功率在7.5kva以下的，制動電阻都是安裝在變頻器內部內置；功率大于7.5kva的變頻器，制動電阻基本都是外置的。例如，臺達變頻器幾百瓦的制動電阻也需要外置。
制動電阻是用于將電機的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數。通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種：前者采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無機涂層，有效保護電阻絲不被老化，延長使用壽命；后者電阻器耐氣候性、耐震動性，優于傳統瓷骨架電阻器，廣泛應用于高要求-工控環境使用，易緊密安裝、易附加散熱器，外型美觀。
在選定了制動電阻的阻值以后，應該確定制動電阻的功率值，制動電阻功率的選取相對比較繁瑣，它與很多因素有關。制動電阻消耗的瞬時功率是制動電阻可以長期不間斷的工作可以耗散的功率數值，然而制動電阻并非是不間斷的工作，這種選取存在很大的浪費，可以選擇制動電阻的使用率，它規定了制動電阻的短時工作比率。制動電阻使用率。實際使用中，可以按照上式選擇制動電阻功率，也可以根據所選取的制動電阻阻值和功率，變頻器選擇制動電阻器品牌，反過來計算制動電阻所能夠承受的使用率，從而正確設置，避免制動電阻過熱而損壞。
大小計算
首先估算出制動轉矩
制動扭矩=【電機轉動慣量+電機負載測折算到電機測的轉動慣量制動前速度-制動后速度】/375*減速時間-負載轉矩。一般情況下，在進行電機制動時，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18%-22%左右，因此計算出的結果在小于此范圍的話就無需接制動裝置。
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