o形密封圈密封性能(二)華奇密封件
4、預(yù)壓縮量
o形圈安裝在溝槽里，為-其密封性能，應(yīng)預(yù)留一個初始壓縮量。對于不同的應(yīng)用場合，相對于截面直徑w的預(yù)壓縮量也不同。
5、拉伸與壓縮
將o形圈安裝在溝槽內(nèi)時，要受到拉伸或壓縮。若拉伸和壓縮的數(shù)值過大，將導(dǎo)致o形圈截面過度增大或減小，因為拉伸1%相應(yīng)地使截面直徑w減小約0.5%。對于孔用密封，o形圈處于拉伸狀態(tài)，允許拉伸量為6%；對于軸用密封，o形圈延其周長方向受壓縮，允許周長壓縮量為3%。
6、o形圈用作旋轉(zhuǎn)軸密封
o形圈也可用作低速旋轉(zhuǎn)運動及運行周期較短的旋轉(zhuǎn)軸密封。當(dāng)圓周速度低于0.5m/s時，o形圈選擇可按正常設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)圓周速度大于0.5m/s時，須考慮拉長的橡膠圈受熱后會收縮這一現(xiàn)象，軸承骨架油封廠家，故選擇密封圈使其內(nèi)徑比起被它密封的軸徑約大2%，上述現(xiàn)象就可以避免。密封圈在溝槽中安裝后，導(dǎo)致密封圈受到徑向壓縮，o形圈圈在溝漕中形成微量波紋狀，從而-了潤滑條件。
東莞市華奇密封件有限公司擁有豐富的生產(chǎn)和銷售的經(jīng)驗，是一家-的企業(yè)，歡迎大家前來詢！
o型密封圈的應(yīng)用于保養(yǎng)(一)華奇密封件
1：汽車密封圈一般在汽車車門、車窗、天窗邊緣我們都可以發(fā)現(xiàn)。它有什么作用呢?它不僅可以起到密封作用，而且還起到保護線路的作用。大家都知道密封圈的材料是用橡膠，如果經(jīng)過長時間暴曬，就容易出現(xiàn)老化、開裂，密封性能就會大打折扣，不但影響車內(nèi)環(huán)境的隔音效果，-時還會出現(xiàn)漏水、滲水等現(xiàn)象。所以不要小看這個小細(xì)節(jié)。那對汽車密封圈平時我們要如何保養(yǎng)和注意呢?
2： 首先我們要做好汽車密封圈的清潔工作。因為如果長時間沒有清潔汽車密封圈，汽車密封圈溝槽和滑軌都會有灰塵，這樣會影響到汽車密封圈的密封效果。因此我們建議車主每一兩個季度對密封圈進行一次清潔。
3： 在洗車時如果使用高壓水的話，汽車油封生產(chǎn)廠家，切記不要將水直接對準(zhǔn)密封圈進行噴灑，否則容易使密封圈在高壓水柱的沖擊下產(chǎn)生形變，時間一長就會影響密封圈的密封性能，車子也更容易入水。另外，車主還要注意愛車的停放地點。當(dāng)遇到需要長時間停靠戶外的情況時，車輛應(yīng)盡量避免直接在陽光底下暴曬，可以的話，覆蓋上一些汽車的反光車衣，以防止車門、天窗邊上的密封圈因受熱而發(fā)生變形和龜裂。
4： 如果實在無法避免，油封，也不要通過直接潑水的方法進行物理冷卻，較大的溫差往往會改變密封條的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其變形開裂。
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氯丁o型密封圈的耐寒性(-)華奇密封件
優(yōu)異的耐寒性
若將彈性體在低溫下放置，則會喪失其特征彈性而硬化。為了區(qū)別低溫下彈性體的性狀，變速箱油封定做，將其分為結(jié)晶化一次轉(zhuǎn)變點和玻璃化氯丁橡膠在低溫下放置，逐漸喪失橡膠彈性，變成具有塑料的性質(zhì)。稱作剛化；進而喪失韌性，變得非常不耐變形，受沖擊力作用即脆折，稱作脆化。氯丁橡膠玻璃化轉(zhuǎn)變所表現(xiàn)的物理現(xiàn)象有剛化和脆化。一般其脆化溫度要比剛化溫度低數(shù)度。
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