排氣火花熄滅器：
對于運輸車來說，要將車輛發動機排氣管應前置，并且應該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對機動車廢氣進行冷卻，從而熄滅廢氣內夾帶的火花。
導靜電橡膠拖地帶：
導靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導入大地，使箱體始終處于零點位，防止靜電火花的產生。
此外車架上油管以及蓄電池都要加裝防護裝置，避免因為油電的泄露而發生-。
離子感煙火災探測器：
貨廂內部應具有-的感煙霧報警性能。當有煙霧發生時，應在3分鐘內感煙火災探測器報警，駕駛室內置報警裝置，報警聲音強度-貝以上。
導靜電膠板：
貨廂底板上應鋪設阻燃導靜電膠板，并使用導靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不應起皺或翹曲。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，肉掛型冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
為什么冷藏車運輸果蔬要強調溫度和濕度控制？
長途運輸時，一般啊都是使用冷藏車進行運輸。常將貨堆內插入多束草把，能夠比較有效地將呼吸熱釋放出去，以防止堆內溫升過高引起品質劣變。在冷藏運輸中。未經預冷的果蔬冷卻速率通常很慢，而且各部分的冷卻速率也不均勻。如果沒有預冷，那么在運輸的大部分時間中，果蔬溫度都比要求的溫度高。因此在長途運輸中，預冷-。現在已有進行冷藏車整個預冷的制冷設施，滿載貨物的冷藏車開進制冷間，24h或48h內預冷到預定溫度，之后進行封裝輸送，非常方便快捷。同時貨物內可插入若干棒冰以-果蔬運輸途中能較長時間處于較低的溫度。
其次，濕度也是影響因素之一。在低溫運輸條件下，由于冷藏車車廂的密封和果蔬堆積的高度密集，運輸環境中的相對濕度常在很短的時間內就達到95%，且在運輸期間一直保持這個狀態。一般而言，由于運輸時間相對較短，這樣高濕度不至于影響果蔬的品質和腐爛率。
在常溫運輸中無論是室內試驗，還是實際運輸試驗，以紙箱為例，從測定的結果來看，箱內氣體成分的變化都不大。在低溫運輸中，由于車廂體的密閉，運輸環境中會有c02的積累。但從總體來說，由于運輸時間不長，積累到傷害濃度的可能性不大。
冷藏車重點部位如何保養
、車身漆面
冷藏車的漆面保養-，想要愛車永葆青春，小編就和大家說說怎么保養車身：
及時給冷藏車清洗，清洗我們選擇的是中性溫和的清洗劑，將粘附在車身上的灰層、沙粒、等污垢璽干凈，對于肉眼見不到的污垢如油漆膠等這些，就需要利用污試劑來清理了；車身表面車了這些大塊面積外，就是輪胎，保險杠，這些凸凹的地方了，此處我們也要涂上相應的保護劑；
第二、發動機
發動機是車子的，沒有他那就是一堆不會跑的零件了，
在我們駕駛的時候，聽一發動機是否有異樣聲音或者振動。若有的話就需要及時去查看了：
首先保盡量避免緊急加速或者減速，以便盡量減輕汽車發動機傳動系統裝置的負荷。有些比較認真和謹慎的新車主在汽車行駛1000公里后，就主動把冷藏車送去維修和保養，這時的保養通常是免費的，而且還可以及時避免許多潛在的毛病，如此一舉兩得的好事，千萬別錯過；
第三、廂體
冷藏車的箱體和普通的箱體是不同的，他的作用可以說是保障冷藏車正常功能不可或缺的了，所以保護箱體不可馬虎：
冷藏車的廂體是由聚氨酯發泡內外玻璃鋼組成，密封效果好。在使用冷藏車的時候盡量避免硬物碰到冷藏車的廂體以免造成密封效果的下降。再則就是時刻保持箱體的內部的清潔！
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