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齒輪磨削過(guò)程是一種轉(zhuǎn)移由修整裝置加載的砂輪形狀的方法，為了提高加工精度，準(zhǔn)確地對(duì)砂輪進(jìn)行加工非常重要。然而，僅僅通過(guò)單一修整裝置的性能增強(qiáng)就無(wú)法提高修整精度。它*須與整個(gè)機(jī)器的穩(wěn)定性和性相適應(yīng)。
齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。
傘齒輪使用過(guò)程中，許多因素都會(huì)導(dǎo)致傘齒輪出現(xiàn)損壞，惰齒輪，車軸齒輪箱所用的潤(rùn)滑油承載能力低是造成齒輪早期損壞的原因之一。傘齒輪的加工工藝及某些設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)齒輪使用壽命也有-影響。而要想減少傘齒輪的磨損情況，需要做好以下幾點(diǎn):原料選型有-合理首要一定要在調(diào)質(zhì)處理上過(guò)關(guān)。依據(jù)齒輪傳動(dòng)時(shí)兩輪滑動(dòng)系數(shù)的改變規(guī)則可知，鑄鋼傘齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒?dòng)系數(shù)，而小齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損挨近持平，小齒輪應(yīng)選用較硬的材料來(lái)制作，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個(gè)hb，小齒輪也可選用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火，齒輪，增加其耐磨性。
關(guān)于齒輪熱處理畸變的情況很復(fù)雜，是全部冷、熱加工工序影響因素的綜合反映。機(jī)械加工產(chǎn)生的殘留應(yīng)力，熱處理過(guò)程的熱應(yīng)力、組織應(yīng)力都會(huì)對(duì)變形產(chǎn)生一定的影響。而它們的影響因素較多，涉及原材料、工件結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計(jì)、整個(gè)工藝過(guò)程、技術(shù)要求、機(jī)加工方法、加工條件、熱處理工藝加熱、冷卻、工裝等。
齒輪加工傳動(dòng)裝置精度有哪些重要性?對(duì)于提高燃油消耗，減小尺寸以及減少齒輪裝置如汽車變速器和減速器的傳動(dòng)誤差，齒輪定做，對(duì)-齒輪的需求日益增加，為此，需要效高穩(wěn)定地加工-齒輪的磨削機(jī)械正在迅速擴(kuò)大。
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