對比中美-財稅體制來看，其相似點是中美-均實行分稅制。中國財政預算體系包括4個部分，一般公共預算、性預算、國有資本經營預算和社會保險預算，1994年開始實行---分稅制。美國實行聯邦、州、地方三級分稅制。兩者主要差異在于：在中國以間接稅為主，企業是主要納稅主體;美國以直接稅為主，個人是主要納稅主體。因此，這就使得美國的財稅服務市場主要針對c端個人客戶，中國財稅服務市場主要針對b端企業客戶。
美國納稅市場一直保持著穩定性和可增長性，以及較好的市場彈性。2018年美國納稅市場申報單數量將近1.6億，較1954年的6000萬份增長了2.5倍，該行業一直也保持著一種平緩的增長速度，公司財稅，并未出現明顯的起伏。2018年美國納稅申報服務行業的全年收入大概有200億美元，按當時匯率折合約為1345億元。
誤區：目前還是有的會計人員認為，只有公司抬頭的才可以報銷稅前扣除，個人抬頭的不得在企業所得稅前扣除，更不要考慮抵扣---了。
其實，這個理解是片面的，隨著---深化改革力度的加大，財稅會計，像公司員工因公出差的等雖然個人抬頭的，但是既可以抵扣---，也可以抵企業所得稅！
圖1
這張鐵路，可以抵扣的稅額
=263/1.09*0.09=21.72
如果是公司管理人員出差坐火車發生的費用。
借：管理費用-差旅費 241.28
借：應交稅費-應交---進項稅額21.72
---：銀行存款 263
提醒：這些個人抬頭的可以稅前扣除，當然與經營相關。
一、允許稅前扣除的費；
二、和、出差過程的人身意外保險費；
三、符合職工教育費范圍的職業技能鑒定、---等經費支出；
四、員工入職前到機構體檢費；
五、企業為因公出差的員工報銷，個人抬頭的財政收據的---費；
六、允許稅前扣除的外籍個人的住房補貼，員工憑票實報實銷，---，但由于是員工個人與業主簽訂租賃合同，票抬頭為個人；
注意：個人抬頭的住、電---等票不得稅前扣除！
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