康柴發(fā)電機(jī)深圳有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球知-柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000kw/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問康柴-。
4.8.3 氣門座的檢修。氣門座的工作面磨損后寬度超過2毫米，或工作面燒蝕出現(xiàn)-斑點(diǎn)，合資柴油發(fā)電機(jī)oem授權(quán)，凹陷；或氣門座圈松動(dòng)，裂紋等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)通過鉸削，光磨或重鑲座圈、氣門與氣門座的研磨修復(fù)。
4.9 搖臂尾部的調(diào)節(jié)釘球頭應(yīng)落在頂桿碗形座面內(nèi)。氣門間隙應(yīng)定期檢查調(diào)整。
4.10 噴油器與氣缸蓋之間用銅墊圈密封，兩個(gè)固定噴油器螺栓的螺絲應(yīng)交替均勻擰緊。
5 曲軸和飛輪
5.1 曲軸表面不得有拉傷溝槽。
5.2 更換主軸瓦時(shí)應(yīng)根據(jù)軸徑的磨損程度選配，康明斯柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家，并注意瓦口方向，按規(guī)定扭力擰緊螺絲。
5.3 飛輪齒圈牙齒磨損后，沿齒長方向磨損達(dá)四分之一，齒形變錐應(yīng)更換，可將齒圈打翻使用。
6 連桿、活塞與活塞銷、活塞連桿組的拆卸：
6.1 打開邊蓋，拆下邊桿螺絲，注意用手托住連接桿蓋，以防止墜入油底殼內(nèi)，并防止碰傷軸瓦。
6.2 從連桿下端將活塞連桿往上推，自氣缸蓋套上口沿氣缸中心線取出活塞連桿，勃生柴油發(fā)電機(jī)，取出時(shí)嚴(yán)防碰傷氣缸套內(nèi)壁。
6.3 對(duì)活塞頂，活塞裙及活塞環(huán)槽內(nèi)的積炭應(yīng)清除干凈，并進(jìn)行檢視，確定是否需換新。
發(fā)電機(jī)內(nèi)哪些部位易產(chǎn)生電暈?
·
答：發(fā)電機(jī)一般在機(jī)內(nèi)可能產(chǎn)生外部電暈的部位有：線棒出槽口處。繞組出槽口處屬典型的套管型結(jié)構(gòu)，槽口電場非常集中，是易產(chǎn)生電暈的地方。鐵芯段通風(fēng)溝處。通風(fēng)槽鋼處屬尖銳邊緣，易造成電場局部不均勻。線棒表面與鐵芯槽內(nèi)接觸-處或有氣隙處。端箍包扎處。端部異相線棒間。繞組端部電場分布復(fù)雜，-是線圈與端箍、綁繩、墊塊的接觸部位和邊緣，由于工藝的原因往往很難完全消除氣隙，在這些氣隙中也容易產(chǎn)生電暈。
·
發(fā)電機(jī)電暈與哪些因素有關(guān)系?
·
答：(1)與海拔高度有關(guān)。海拔越高，空氣越稀薄，則起暈放電電壓越低。
·
(2)與濕度有關(guān)。濕度增加，表面電阻率降低，起暈電壓下降。
·
(3)端部高阻防暈層與溫度有關(guān)。如常溫下高阻防暈層阻值高，則溫度升高其起暈電壓也提高。常溫下如高阻防暈層阻值偏低，起暈電壓隨溫度升高而下降。
·
(4)槽部電暈與槽壁間隙有關(guān)。線棒與鐵芯線槽壁間的間隙會(huì)使槽部防暈層和鐵芯間產(chǎn)生電火花放電。環(huán)氧粉云母絕緣易產(chǎn)生局部放電的危險(xiǎn)間隙在是0．2～0．3mm左右。目前我國高壓大電機(jī)采用的環(huán)氧粉云母絕緣的線膨脹系數(shù)很小，在正常運(yùn)行條件下，環(huán)氧粉云母絕緣的線棒的膨脹量不能填充線棒和鐵芯間的間隙。這是與黑絕緣區(qū)別比較大的地方。
·
(5)與線棒所處部位的電位和電場分布有關(guān)。越高越易起暈，合資柴油發(fā)電機(jī)，電場分布越不均勻越易起暈。
上柴柴油發(fā)電機(jī)組的燃油箱
l 燃油箱的結(jié)構(gòu)、位置、安裝、通風(fēng)、管道、測(cè)試和檢查必須符合通用標(biāo)準(zhǔn)；
l 燃油箱必須有充足的通風(fēng)防止過壓。能夠手動(dòng)排出或泵出水和沉淀物；至少預(yù)留5%的空間，防止燃油熱膨脹溢出；
l 為防止碎屑堵塞燃油提升泵、日用油箱輸送泵和浮子閥座，油箱安裝100～200目的粗濾器或沉淀器；
l 燃油箱一次加滿應(yīng)-機(jī)組負(fù)荷下額定運(yùn)行時(shí)間的燃油用量；
l 合理地放置燃油箱的目的是燃油進(jìn)回阻力保持在柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單給定的-值以內(nèi)，同時(shí)還要避免在柴油機(jī)停車后，燃油通過燃油管路流入柴油機(jī)氣缸，產(chǎn)生液力鎖止現(xiàn)象；
l 在多數(shù)的簡易安裝中，燃油箱的安裝位置應(yīng)使得燃油平面不高于噴油器和不低于燃油泵吸油口1.8m。當(dāng)燃油箱位置高于噴油器但不超過1.5 m時(shí)，應(yīng)增加二個(gè)單向閥以防止出現(xiàn)液力鎖止；
l 如果燃油箱被安裝在較遠(yuǎn)的位置且阻力超過柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單的-值，燃油系統(tǒng)會(huì)變得復(fù)雜。對(duì)高油位燃油箱或低位燃油箱而言，浮子油箱或日用油箱起到了主油箱的作用。放置較遠(yuǎn)的主油箱必須有相應(yīng)的附件系統(tǒng)，對(duì)日用油箱間隙地或連續(xù)地添注燃油；
l 燃油箱應(yīng)該干凈、無生銹或腐蝕現(xiàn)象。材質(zhì)通常為鍍鉛錫鋼板、磷化鋼板、強(qiáng)化塑料板或鋁板。鍍鋅鋼板不能使用于燃油箱。因?yàn)樗c燃油接觸會(huì)生成片狀氧化物從而堵塞柴油濾清器和噴油嘴；
登錄后臺(tái)
