管理特點以實現客戶滿意為目標以企業整體優為目的以信息為中心；重效率更重效果。公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃;公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。對單證運輸調度在登記表-送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼，司機(人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收調用安排填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，反饋表。電腦輸單。車隊交換：根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。來提貨發洎樤運、檢查車輛情況。按時到達客戶提貨倉庫。辦理提貨手續。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續。
托運人托運貨物時，是否需要擬辦理保價或保險，完全以托運人自愿為原則，鐵路不以任何方式-辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從托運人、收貨人利益立場出發，應辦理保價運輸。因為托運人一方面要求鐵路運輸企業能安全、迅速、經濟地將貨物送到達站；另一方面，當發生貨損貨差時，總希望得到與貨物價格為接近的賠償額，物流公司電話，保價運輸較能解決以上問題。
常見的3pl服務包括設計物流系統、edi能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于服務的方式一般是與企業簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱物流公司為“合同契約物流contract logistics”。物流公司新趨向：貨運物流現在已經成為我國一大產業，已經形成了一個龐大的產業鏈，是時代的一個標志，物流行業每年的發展都會創一個新高，趨向也越來越明顯：化趨向，規模化、集團化趨向，多元化趨向。
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