管理特點以實現客戶滿意為目標以企業整體優為目的以信息為中心;重效率更重效果。公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃;公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。對單證運輸調度在登記表-送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼,司機(人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單,并在運輸登統本上確認簽收調用安排填寫運輸計劃。填寫運輸在途,送到情況,反饋表。電腦輸單。車隊交換:根據送貨方向,重量、體積、統籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。來提貨發洎樤運、檢查車輛情況。按時到達客戶提貨倉庫。辦理提貨手續。提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。辦好出廠手續。
托運人托運貨物時,是否需要擬辦理保價或保險,完全以托運人自愿為原則,鐵路不以任何方式-辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從托運人、收貨人利益立場出發,應辦理保價運輸。因為托運人一方面要求鐵路運輸企業能安全、迅速、經濟地將貨物送到達站;另一方面,當發生貨損貨差時,總希望得到與貨物價格為接近的賠償額,物流公司電話,保價運輸較能解決以上問題。
常見的3pl服務包括設計物流系統、edi能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于服務的方式一般是與企業簽訂一定期限的物流服務合同,所以有人稱物流公司為“合同契約物流contract logistics”。物流公司新趨向:貨運物流現在已經成為我國一大產業,已經形成了一個龐大的產業鏈,是時代的一個標志,物流行業每年的發展都會創一個新高,趨向也越來越明顯:化趨向,規模化、集團化趨向,多元化趨向。