嚴格拉制所用材料：預應力鋼絞線、錨具進場后要檢查與貨同行的產品標牌、合格證、廠家出具的物理性能證明書或產品檢驗報告。對預應力鋼絞線進行外觀檢查，不得有接頭或死彎，油脂飽滿均勻，不漏涂、護套圓整光滑，松緊適當。預應力筋的表面如有破損，必須及時用塑料膠帶紙修補，外觀檢查必須逐盤進行。同時預應力鋼絞線及水泥要進場后抽樣送試。
張拉設備與壓力表：使用前應由計量部門配套檢測是否合格，并提供相應拉力對照表。
預應力鋼絞線(鋼筋)在我國---興起，在當今我國鐵路、橋梁、建筑物等建設中越來越受到人們的關注和---，應用領域逐漸擴大。相信在我國制粉企業、交通、涂裝企業等上中下游企業的通力合作下，預應力鋼絞線(鋼筋)技術將不斷完善，預應力鋼絞線，從而為-建設做出應有的貢獻。
預應力鋼絞線(又稱鋼纜)主要用作橋梁建筑的荷重結構材料。預應力鋼絞線產品對防腐和耐鹽霧性能要求非常高(---是沿海或跨海橋梁)，應通過3000h的鹽霧試驗指標。---級公路冬季為防止路面結冰，常在路面灑鹽防凍，因而要求水泥制品中的鋼筋具有優異的耐鹽水腐蝕性能。高層建筑使用的鋼筋也要求具有強的抗腐蝕性能以延長使用壽命。預應力鋼絞線(鋼筋)可使建筑物用壽命提高3~6倍。這種新穎的防腐蝕---異的預應力鋼絞線(鋼筋)受到---的廣泛關注，這是粉末涂裝工藝又一---的應用新領域。
公司擁有---的mag-6500型微機控制靜載錨固試驗機設備一套，是預應力錨具組裝件檢測的設備。該設備由寬調速范圍數字伺服閥及微機測控技術，組成全自動閉環調速控制系統，能準確地控制和測量試驗全過程。
本試驗機依據gb/t14370-2007《預應力筋用錨具、夾具和連接器》、gb/t2611-1992《試驗機通用技術條件》、tb/t3193-2016《鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》等、行業標準設計與制造，整機由臥式主機、高壓伺服液壓源、前卡式千斤頂、可移動式高壓油源、微機測控系統等組成。同時公司擁有一批經驗豐富、業務熟練、能力強的---，因此能夠準確的檢測錨具的靜載錨固性能。
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