深溝球軸承成對使用
k1表示兩套深溝球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
k2表示兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。
k3表示 兩套深溝球軸按無游隙背靠背安裝 o 型安裝。
k4表示兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝 x 型安裝。
深溝球軸承成對使用k1表示兩套深溝球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。k2表示兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。k3表示 兩套深溝球軸按無游隙背靠背安裝 o 型安裝。k4表示兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝 x 型安裝。
n：外圈帶止動槽nr：外圈帶止動槽和止動環n1：外圈側面有凹槽用于配合止動裝置以防止外圈轉動p5：尺寸精度和旋轉精度符合iso公差等級5p6：尺寸精度和旋轉精度符合iso公差等級6p52：p5+c2p62：p6+c2 p63：p6+c3
帶裝球缺口的常用后綴：c3：徑向游隙大于普通組n：外圈帶止動槽nr：外圈帶止動槽連止動環z：一側帶沖壓鋼防塵蓋znr：外圈帶止動槽和止動環，止動槽的另一側帶沖壓鋼防塵蓋2z：兩側帶沖壓鋼防塵蓋2znr：外圈帶止動槽和止動環，兩側帶沖壓鋼防塵蓋
深溝球軸承：深溝球軸承是具有代表性的滾動軸承，用途廣泛可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合，深溝球四點接觸軸承，帶帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先填充了潤滑脂，外圈帶止動環或凸緣的軸承，既容易軸向定位，又便于外殼內的安裝，zui大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同，但內外圈又一處填充槽，增加了裝球數量，提高了額定負荷。
角接觸球軸承：套圈與球之間有接觸角，4p6222軸承，標準接觸角為15/25和40度三種，漲緊輪汽車軸承，接觸角越大則軸向負荷能力越大，一面凸出軸承，接觸角越小則越有利于高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，db組合、df組合及雙列角接觸球軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，dt組合適用于單向軸向負荷較大、單個軸承的額定負荷不足的場合，高速用ach型軸承，球徑小、球數多，大多用于機床主軸。
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