裝載機動力元件主要是液壓泵。液壓泵的檢測主要是工作壓力和流量兩個性能參數(shù)。測試要在液壓泵的標稱額定轉(zhuǎn)速下進行，通過壓力表與流量表具體測量被測液壓泵在額定轉(zhuǎn)速下的輸出壓力與流量。具體測試方法如下：打開安全閥，使液壓泵在額定轉(zhuǎn)速下空載運轉(zhuǎn)５－１０ｍｉｎ，測試時要注意泵的旋轉(zhuǎn)方向應與其規(guī)定方向一致；關閉安全閥至適當壓力不超過液壓泵的高工作壓力，調(diào)節(jié)節(jié)流閥，觀察壓力表，使液壓泵達到額定壓力；觀察流量表，測量液壓泵在額定壓力下的流量。
裝載機的液壓泵多采用ｃｂ系列齒輪泵，在使用及測試中無可調(diào)元件，龍工855裝載機鏟齒批發(fā)，通過對額定轉(zhuǎn)速下壓力與流量的測量，可以了解該液壓泵的具體性能指標，當壓力或流量達不到規(guī)定的指標時，說明該液壓泵達不到其標稱參數(shù)，應修復或更換。２控制元件控制元件主要是變速-閥、轉(zhuǎn)向隨動閥、轉(zhuǎn)向流量控制閥、工作裝置液壓系統(tǒng)-閥及各部分的溢流閥、安全閥等。
溢流閥、安全閥應根據(jù)液體的壓力動作，并對液體的壓力進行控制，其主要性能參數(shù)是控制壓力。ｚｌ４０裝載機除轉(zhuǎn)向溢流閥為先導式溢流閥外，其余溢流閥及安全閥均為直動式，丹東裝載機鏟齒，各閥均有調(diào)整手輪或調(diào)整螺母。測試時，通過手輪或螺母不斷調(diào)整溢流閥或安全閥的控制彈簧壓力來調(diào)整其工作壓力。方向控制閥：裝載機所用的方向控制閥主要是變速-閥、轉(zhuǎn)向隨動閥、轉(zhuǎn)向流量控制閥、工作裝置液壓系統(tǒng)-閥，用以控制液壓系統(tǒng)中液流的方向。
傳動系統(tǒng)按結構和傳動介質(zhì)的不同可分為：機械式傳動、液力機械傳動、全液壓傳動和電力式傳動四種形式。輪式鏟車液力機械傳動分類：.行星式液力機械傳動系統(tǒng).定軸式液力機械傳動系統(tǒng)液力傳動的概念：在傳動系統(tǒng)中，以液體礦物質(zhì)油為介質(zhì)進行能量傳遞與控制的裝置稱為液體傳動裝置，簡稱液體傳動。車架車架是鏟車的支承基體，鏟車上所有零部件都直接或間接地裝在車架上，使整臺鏟車形成一個整體。
它支承著鏟車大部分的重量，而且在鏟車行駛或作業(yè)時，它還能承受由各部件傳來的力矩和沖擊載荷。鏟車車架由前車架和后車架兩部分組成，前后車架之間用鉸接連接，依靠轉(zhuǎn)向油缸的伸縮作用，使前、后車架繞鉸接銷相對轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。后車架上安裝有付車架或擺動橋支架，可以使后橋繞后車架在一定范圍內(nèi)一般10°～15°內(nèi)上下擺動。
工作裝置及工作液壓系統(tǒng)工作裝置由動臂、動臂油缸、鏟斗、鏟斗油缸、搖臂、和拉桿等零部件組成。動臂的后端通過動臂銷與前車架連接，前端安裝有鏟斗，中部與動臂油缸相連接。當動臂油缸伸縮時，動臂繞其后端銷轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)鏟斗的提升或下降。搖臂的中部和動臂連接，兩端分別與拉桿和轉(zhuǎn)斗油缸相連。當轉(zhuǎn)斗油缸伸縮時，龍工50裝載機鏟齒邊齒價格，搖臂繞其中間支承點轉(zhuǎn)動，通過拉桿使鏟斗上轉(zhuǎn)或下翻。
裝載機鏟車行車制動系統(tǒng)制動力不足的原因及排除方法？踩下制動踏板，裝載機不能有效地減速或停車，即為制動力不足。引起制動力不足的原因主要有：制動系統(tǒng)氣壓不足如果制動力不足，應首先檢查制動氣壓是否低于規(guī)定值，若制動氣壓低，應按檢查前述方法檢查原因，排除故障。制動液不足檢查制動液液面，龍工裝載機鏟齒批發(fā)銷售，如果液面偏低，應檢查制動液壓系統(tǒng)有無滲漏，-時按要求加入同牌號的制動液。
如果使用的制動液牌號與新加入的制動液牌號不同，應將原制動液壓系統(tǒng)清洗干凈后再加入新牌號制動液。制動系統(tǒng)液壓管路混有空氣若制動液壓系統(tǒng)中混有空氣，由于空氣的可壓縮性，會引起制動遲緩和制動力不足。應排出系統(tǒng)中的空氣。加力泵損壞加力泵的加力缸內(nèi)活塞密封圈損壞或翻邊，加力泵中的油壓活塞皮碗磨損，使油壓不足。
應更換密封圈或皮碗。制動鉗鉗體漏油或制動活塞漏油應檢查制動鉗漏油的原因，更換密封圈或更換制動鉗總成。制動鉗摩擦片磨損-，更換摩擦片。裝載機鏟車制動液消耗過量的原因和排除方法？為-制動有效，應經(jīng)常檢查制動液液面。如果檢查中發(fā)現(xiàn)制動液消耗過量，應查明原因、排除故障后再添加制動液。
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