體外預應力加固法主要應用于橋梁的結構和抗彎受力，施加梁體外預應力加固可以較好的提高梁體的抗彎截面模量、減小梁體繞度、減小受拉區梁體裂縫、從而調整原結構的受力狀況，提高剛度及抗裂性。由于自重增加小，減小了對墩臺及基礎受力狀況的影響，可節省對墩臺及基礎的加固量。
針對不同的橋梁病害特征應采取相對應的加固方法。
1簡支梁橋抗彎能力不足或主梁撓度過大時，加固價格，宜優先采用施加體外預應力，增大截面、簡支變連續等加固法。
2個別主梁出現-病害，而其他主梁-，可采用更換主梁加固。
3提高承載能力幅度不大時，可采用粘貼鋼板或纖維復合材料加固。
4梁板橫向聯系不足時，可采用增強橫梁、增設橫向預應力或加強橋面橫向聯系等方法加固。
5主梁斜截面抗剪能力不足時，可采用粘貼鋼板或纖維復合材料加固。
6箱梁的剛度不足且產生-下撓時，應采用施加體外預應力進行加固，也可以采用改變體系法進行加固。
7箱梁的抗剪承載能力不足時，可采用增大截面、粘貼鋼板、粘貼纖維復合材料或增設豎向預應力等方法進行加固。
8箱梁的抗彎承載能力不足時，可采用體外預應力、粘貼鋼板、粘貼纖維復合材料或增大截面等方法進行加固。
首先來說道路裂縫問題，這是橋梁很常見的一個問題。因為很多橋梁在平時養護上沒有做好工作，并且長期暴露在外面，很容易出現道路裂縫問題。還有就是橋梁的負荷量過于龐大，很-的影響橋梁的結構。如果不及時進行橋梁加固的話，鹽城加固，可能會隨著時間的推移，加固多少錢，問題會-，因此橋梁加固要及時。
還有就是橋梁的鋼筋外漏的問題，我國的橋梁大多數都是以鋼筋和混凝土為主要材料，難免使用時間長了以后會出現鋼筋外漏的情況，甚至在一些雨水天氣比較多的時候，一些外漏的鋼筋都生銹了，這會很-的影響橋梁的使用。所以在發現這種情況之前，就應該盡早進行橋梁加固，避免出現交通事故問題。
當橋梁已經出現問題，準備進行橋梁加固的時候，可以提前對于損壞的情況進行詳細的分析，制定合適的橋梁加固方式，以-橋梁的穩定性、-過往車輛的安全。浙江天固建筑曾為國內眾多大型橋梁進行加固，是-的品牌。
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