【滑動球形鋼支座】我國高速鐵路用橋梁支座以滑動球型鋼支座、盆式橡膠支座和板式橡膠支座為主，支座的選型和設(shè)計(jì)均按我過標(biāo)準(zhǔn)en1337結(jié)構(gòu)物支座辦理。支座按-度理論設(shè)計(jì)，支座的設(shè)計(jì)荷載均應(yīng)乘以相應(yīng)的荷載作用系數(shù)，支座用材料強(qiáng)度取值均應(yīng)除以相應(yīng)的材料分項(xiàng)系數(shù)。支座滑動部件以有硅脂潤滑的聚四氟乙烯板為主，近年來廠采用耐磨性能-的改性分子量聚乙烯板。
【滑動球形鋼支座】我國新干線鐵路橋梁上大量采用滑動球型鋼支座，板式橡膠支座，盆式橡膠支座，黃銅支承板支座。由于我國是多的，因此在支座設(shè)計(jì)是要-考慮抗震和減震措施。在鐵路剛梁橋上當(dāng)跨度在60m左右時(shí)，常常采用鉛芯橡膠支座與抗震能力相結(jié)合的支座布置方式，以鉛芯橡膠支座承受垂直荷載，并在時(shí)提供阻尼。
為了-【滑動球形鋼支座】的施工，建筑彈性滑動鋼支座出售，以及安裝、調(diào)整、觀測和更換支座的方便，不管是對現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法的施工，不管時(shí)安裝何種類型的板式橡膠支座，一般在墩臺頂面設(shè)置支座墊石是-的。支座墊石設(shè)置在砂漿臺座上，臺座下部構(gòu)造的頂面必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚幚怼?/p>
【滑動減震球型支座】用聚四氟乙烯在硅脂潤滑條件下與不銹鋼相對摩擦?xí)r，在常溫條件下23±5℃；壓應(yīng)力30mpa時(shí)應(yīng)滿足下列要求：初始靜摩擦系數(shù)≤0.012，滑動鋼支座，經(jīng)1km磨耗試驗(yàn)后的線磨耗率≤15。聚四氟乙烯板的設(shè)計(jì)應(yīng)力為30mpa，表面應(yīng)壓制儲硅脂凹槽，儲硅脂凹槽的排列方向應(yīng)于主位移方向一致，槽內(nèi)涂滿5201硅脂。
【滑動減震球型支座】客運(yùn)專線鐵路橋梁滑動球型鋼支座用的聚四氟乙烯板性能要求，將明顯高于普通鐵路支座。主要原因是由于客運(yùn)專線鐵路的行車速度快，高速列車引起橋梁支座的滑動速度提高，以鐵路32m箱梁為例，當(dāng)客車以300km/h速度在橋上通過時(shí)，在活動支座處的相對位移速度可達(dá)6mm/s左右，網(wǎng)架dx滑動鋼球鉸支座，而且客車的行車密度大，活動支座在使用壽命中的累計(jì)滑動距離，將明顯大于普通鐵路支座，因此對支座用滑板應(yīng)提出了較高的要求。
【滑動減震球型支座】是連接上部構(gòu)造與下部構(gòu)造的重要部件，隨時(shí)將上部構(gòu)造的反力傳遞到下部構(gòu)造，它具有適應(yīng)上、下部構(gòu)造變位的功能并應(yīng)分配水平力和適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)角變形。另外，支座要-構(gòu)造物的安全，所以必須具有與其使用年限相適應(yīng)的耐久性。因此，在支座施工時(shí)，注意細(xì)心清掃，對維修管理也必須充分考慮。公路橋梁支座除應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，安裝是相當(dāng)終于的環(huán)節(jié)，如板式橡膠支座對水平面應(yīng)仔細(xì)校核，支座不得發(fā)生偏歪，不能脫空；盆式球形支座的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，安裝平整，且應(yīng)注意使其滑動方向符合設(shè)計(jì)要求等。對于支座安裝的具體要求和注意事項(xiàng)，將在有關(guān)章節(jié)中進(jìn)一步敘述。
【kqgz抗震滑動球型鋼支座】安裝1、 球型支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員具體商定，以-上、下部結(jié)構(gòu)與支座的-連接和功能發(fā)揮。
2、 下部鋼筋砼柱的標(biāo)號不得低于0級。
3、 柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計(jì)時(shí)的研究分析結(jié)果，雙向滑動球形鋼支座成品，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)b為柱截面寬度，增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。
4、 活動支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。
5、 支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí)，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。
6、 安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。支座四角高差不大于1㎜。7、 支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。
8、 支座安裝就位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。待梁體施工完畢后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)連接件。
9、 支座安裝時(shí)必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負(fù)責(zé)安裝。
抗震球型鋼支座-適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)，大跨度橋，寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，尤其在高烈度區(qū)更為適用，而其他類型的支座則難以滿足要求。
【kqgz抗震滑動球型鋼支座】主要技術(shù)性能
1、 支座磨擦系數(shù)為0.03；
2、 支座水平剪力大于豎向承載力的20%；
3、 支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；
4、 支座豎向承載力1000-60000kn，分為25級；
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