鋪筑玻璃纖維土工格柵
1．在清掃干凈的水泥混凝土路面上用小型瀝青灑布機按0.5㎏/㎡噴灑粘層乳化瀝青；
2．在-溫度10℃以上，路面不潮濕時噴灑粘層乳化瀝青
3．在噴灑粘層乳化瀝青后，待粘層瀝青已破乳時開始進行土工格柵鋪設。鋪設完土工格柵后，用輕型膠輪壓路機在其上作適度-，以-土工格柵與原路面有-的粘接。
4．采用土工格柵鋪筑設備，人工一次攤鋪土工格柵。對不平整處，應用攤桿推平，如遇到彎道，應將彎道內側的土工格柵用剪力裁開，然后將一側推平，涂刷瀝青，再將另一側疊蓋搭接，鋪設時應-平順并使縱橫向張緊。
5．一卷土工格柵攤完后，再噴灑另一幅土工格柵的粘層瀝青。鋪設時土工格柵的搭接：縱向距離不小于15 cm，橫向距離不小于10 cm；要在-幅攤好的土工格柵上補灑20 cm的瀝青帶，玻纖土工格柵，然后再攤鋪第二幅土工格柵。具有經、緯雙向-的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。按此鋪攤的工藝順序直到半幅路面的土工格柵鋪滿，并超出半幅路面寬度20 cm，以便與第二幅路面的土工格柵搭按。
自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法
自粘式玻璃纖維土工格柵是我集團的產品，其施工方法便捷，穩定。施工方法如下：
a.對舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的調平層，使用真空車或灑水車-路表面清潔干凈。
b.噴灑ah-70或ah-90重油熱瀝青，用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。
c.采用我集團提供的攤鋪車，鋪設自粘式玻纖格柵，鋪設應平順，拉緊。
d.橫向搭接長度宜為50mm-100mm，縱向搭接長度宜為150mm-200mm，搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。
e.使用膠輪壓路機-膠輪壓路機需有灑水裝置。
f.罩面。
產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、-等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，瀝青玻纖土工格柵型號，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，kang疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，-減少反射裂縫。大大優于傳統的或現有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。
玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能-穩定，并具有強度大、模量高，玻纖土工格柵，-的耐磨性和優異的抗寒性，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖和-；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，-地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。塑料網相對比較柔軟，在施工中不宜劃傷工人，而且具有容易卷曲打捆，礦用玻纖格柵剪裁和比重輕的優點，因而便于井下運輸，攜帶和施工。a.粘層油選用ah-70或ah-90重油熱瀝青，粘層油的規格及應符合《公路瀝青路面施工技術規范》jtj032-94，采用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。
b.鋪設玻璃纖維土工格柵時，應保持鋪設平順，拉緊，橫向搭接長度宜為50-100mm，縱向搭接長度宜為150-200mm，并根據攤鋪方向，將后一端壓在-端之下。
c.用膠輪壓路機-。
d. 50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘-水泥釘
玻纖土工格柵-瀝青玻纖土工格柵型號-正信工程材料(商家)由泰安市正信工程材料有限公司提供。泰安市正信工程材料有限公司www.guijingwang.com為客戶提供“土工格柵,土工布,硅晶網,”等業務，公司擁有“正信工程材料”等品牌。實踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點移動0。-于塑料建材等行業，在山東 泰安 有較高度。歡迎來電垂詢，聯系人：馬經理。
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