深圳編織袋-鑫龍包裝按需定制規格-米袋編織袋多少錢

編織袋涂膜時造成廢品的原因

編織袋在生產過程中，涂膜環節中減少次品和廢品的做法，首先要把操作中的每個細節做---。涂復車速通常比較快，假果哪個環節沒做---，一不留神廢品就會一大堆。所以要想減少次品和廢品，首先得了解造成次品和廢品都有哪些主要原因。

1、主觀原因：責任心、積極性和精神狀態決定成品率。

2、客觀原因：涂膜班進車完畢。當你調節好膜邊、走完引布接新布后開始涂膜。

造成廢品的原因：涂膜過程因故退車、接布、接膜、彩膜沒對好。張力控制器失靈、膜邊粘輥、膜邊斷膜、膜片開叉。還有因工藝原因致使成品收卷的兩端起暴筋。或產品換規格、圓織布面廢絲---膜、彩膜中間斷接頭。印刷膜版面墨線等，均會造成編織袋廢品。

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論編織袋承重與裝卸貨的關系

在我們日常生活中，編織袋成為我們包裝的主要生產材料，蛇皮袋承重與拉力---，下面讓我們了解下蛇皮袋包裝的技巧，以及如何防范蛇皮袋裝貨后不炸包。

一、蛇皮袋都是有經線和緯線交織而成，一般的蛇皮袋底部都比高要窄，這種情況下，卸車如果底面積先著地，貨的重量全部較小的底面積上，壓強就大，袋子容易被撕裂。

二、如果裝粉狀產品或者粒狀產品，裝貨的時候不要太滿，裝太滿，卸車往下扔的時候，力量直接作用于編織袋上，很容易就造成袋子絲的斷裂。正常裝貨一般裝一半多一些，或者三分之二，留出空擋，在卸車的時候，力量會在里面產品的相互作用下慢慢變小，作用于蛇皮袋上的力量就很小了，從而避免了蛇皮袋的現象。

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