蓄電池的外觀檢查
蓄電池的殼體有無損傷、裂紋，是否存在漏液情況，如果有這些-情況，應立即更換蓄電池；蓄電池的電壓檢查：對汽車蓄電池靜態電壓車鑰匙處于off位置時，打開引擎蓋，鎖車。等待10分鐘以上或更久，測量汽車蓄電池電壓，應為12.5v或更高即為正常；當蓄電池電壓低于12v時，證明汽車蓄電池虧電。需進行充電或檢查；蓄電池正負夾子的檢查：用手晃動正負夾子，判斷是否松動；如果正極夾子松動，斷開蓄電池負極夾子，并做好隔離。利用扭力扳手對蓄電池正極進行緊固5-8n?m操作；然后安裝蓄電池負極并進行緊固5-8n?m操作；蓄電池狀態觀察窗口檢查針對于有觀察口的蓄電池打開電瓶防護墊如果有的話，目視檢查電瓶表面是 否清潔，是否有液體流出。
我們常見的車用蓄電池是由6個單格電池串聯而成，每個單格電池的電壓約為2v，6個單格電池串聯剛好是12v。像我們常見的乘用車采用的是12v電壓系統，因此選用一個蓄電池就可以了；而很多商用車采用的是24v電壓系統，需要選用兩個蓄電池。
不管是乘用車，phoenix鳳凰蓄電池價格，還是商用車，其采用的蓄電池結構基本相同，都是由極板、隔板、電極液和殼體組成。
1極板
極板是蓄電池的部分，電能和化學能的轉化就是依靠極板上的活性物質實現，而主要的活性物質就是鉛。
極板也分為正極板和負極板，是由不同的鉛化合物構成。通常情況下，每個單格電池中，負極板會比正極板多一塊。
2隔板
在對蓄電池進行設計時，為了有效的降低電池內阻和尺寸，需要將正、負極板盡可能的靠近，而為了避免正、負極板短路，需要在正、負極板之間用隔板隔開。
隔板通常是由多孔橡膠或多孔塑料組成，目的是便于電解液能夠滲透隔板。并且，隔板還具有耐酸和的功能。
3電解液
電解液通常是用-和蒸餾水按照一定比例調配而成，電解液的純度會對蓄電池的壽命和性能造成影響，因此對電解液的要求也比較高。
4殼體
殼體的作用不用說，大家肯定知道，就是為了封裝電解液和極板組。我們汽車上常用的免維護電池的殼體主要采用了聚塑料，具有-的耐熱、耐酸、耐沖擊性能。
要防止蓄電池突然沒電，好的方法是平時多留意自己的愛車發出的“求救信號”。蓄電池電力不足的表現主要有三個：一是起動機不轉或轉動微弱，以致起動機無法發動；二是前大燈比平時暗；三是喇叭音量小甚至不響。
為了盡量減少蓄電池的電力消耗，江基建提出兩點建議：首先，要避免在發動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播；其次，即使發動機正在運轉，如果停車時間較長，也應該把不-使用的電器設備(車內外燈類和音響、導航類等)的電源關掉。江基建表示，其實上面提到的蓄電池電力不足的三個預兆在駕駛過程中并不難察覺，只是有很多車主沒有把它們與蓄電池電力不足聯系起來，以為只是間歇性的小問題而沒有在意，造成了開車中途突然沒電的窘境。
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