管理特點(diǎn)以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意為目標(biāo)以企業(yè)整體優(yōu)為目的以信息為中心;重效率更重效果。公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證。對(duì)單證運(yùn)輸調(diào)度在登記表-送貨目的地,分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼,司機(jī)(人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。填寫(xiě)運(yùn)輸在途,送到情況,反饋表。電腦輸單。車(chē)隊(duì)交換:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶(hù)處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。來(lái)提貨發(fā)洎樤運(yùn)、檢查車(chē)輛情況。按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)。辦理提貨手續(xù)。提貨,蓋好車(chē)棚,鎖好箱門(mén)。辦好出廠手續(xù)。
物流公司可以有兩種分類(lèi)方法:根據(jù)物流公司以某項(xiàng)服務(wù)功能為主要特征,并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況,劃分:運(yùn)輸型物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求: 以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù),具備一定規(guī)模;可以提供門(mén)到門(mén)運(yùn)輸、門(mén)到站運(yùn)輸、站到門(mén)運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他物流服務(wù); 企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備;具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,合肥到福建行李托運(yùn),應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)輸貨場(chǎng)進(jìn)行狀態(tài)查詢(xún)、監(jiān)控。
當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日趨激化和社會(huì)分工日益細(xì)化的大背景下,物流外協(xié)具有明顯的-性,具體表現(xiàn)在:企業(yè)集中精力于業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的,很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的。為此,企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè),而把物流等輔助功能留給物流公司。靈活運(yùn)用新技術(shù),實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存,行李托運(yùn)尺寸,降低成本。減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購(gòu)買(mǎi)物流設(shè)備,行李托運(yùn)怎么做,建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和-絡(luò)等物流設(shè)備。這些資源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)-是中小企業(yè)是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。而如果使用物流公司公司不僅減少設(shè)施的投資,還解放了倉(cāng)庫(kù)和車(chē)隊(duì)方面的資金占用,加速了-。