數控旋壓機是航空航天領域大型薄壁回轉體金屬結構制造的裝備，主要滿足航空、航天、船舶、核工業、化工等行業大型薄壁回轉體零件的制造，產品具有“精、大、稀”的特點。3600立式數控旋壓機由博賽科技自主研發，大加工直徑3.6米，可實現六輪同步，大旋壓力量達到600噸。由于采用了-數控技術、液壓系統及控制系統，設備推力強、加工精度高、產品直徑大，-的提高了我國金屬旋壓成型能力，填補了我國在大型金屬旋壓重大裝備方面的空白。另一方面，在研發團隊的共同努力下，3600立式數控旋壓機突破了高溫合金、鈦等有色、難熔金屬的旋壓制品的形成工藝難題，為-領域特種旋壓制品生產提供了解決方案，將有力保障我國航空、航天等工業設備研制生產。
數控旋壓技術的基本原理相似于古代的制陶生產技術。旋壓成型的零件一般為回轉體筒形件或碟形件，旋壓件毛坯通常為厚壁筒形件或圓形板料。數控旋壓機的原理與結構類似于金屬切削車床。在車床大拖板的位置，設計成帶有有軸向運動動力的旋輪架，固定在旋輪架上的旋輪可作徑向移動；與主軸同軸聯接的是一芯模(軸)，旋壓毛坯套在芯模(軸)上；旋輪通過與套在芯模(軸)上的毛坯接觸產生的摩擦力反向被動旋轉；與此同時，旋輪架在軸向大推力油缸的作用下，作軸向運動。旋輪架在軸向、旋輪在徑向力的共同作用下，對坯料表面實施逐點連續塑性變形。在車床尾頂支架的位置上，設計成與主軸同一軸線的尾頂液壓缸，液壓缸對套在芯模(軸)上的坯料端面施加軸向推力。
臺州市萬潤特種設備有限公-期致力于旋壓設備，液壓設備，鋼瓶旋壓，鍛壓設備，消防氣瓶及壓力容器設備的研發和制造。旋壓機在應用過程中產生的故障，不銹鋼瓶旋壓，有相當于一部分是因為維護保養不及時性所產生的，維護保養具體應注意下列幾個方面：
1.旋壓機定期檢查維護保養易損壞工作件。壓輪、軌導、壓片機沖模具等易損壞件應及時性檢查或潤滑維護保養，搞好旋壓機設備的預防性維護。2.對壓片室及時性清場。旋壓機在連續工作數小時后，壓片室內會充滿物料的細小粉末，那些細小粉末粘附在沖桿、沖桿孔及中�？咨�，就會產生噪聲、沖桿轉動不靈便、塞沖、乃至片重不穩以及其他機械故障，如沖桿斷裂打壞加料器等。因此，在旋壓機工作過程中應定期對壓片室進行清場，建議每班次至少1次。
旋壓機基本系統組成包括機械、液壓、電控、數控、加熱和冷卻六個系統。機械結構包括床身、主軸箱、尾座、旋輪架四個基本部分。液壓系統包括液壓馬達、液壓仿形、進給機構調整及尾座的調壓及泄壓保險等。
普通旋壓技術：普通旋壓簡稱普旋，可以完成拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等各種工作。普通旋壓工件形狀各異，均為軸對稱蒲壁空心回轉體，因而具有廣泛的用途。有縮旋、擴旋、及卷邊等成形過程。
普通旋壓包括整體成形和局部成形。在現代化的旋壓機上針對不同規格工件的不同技術要求，可以采取冷旋與熱旋等方法進行相應的塑性成形；主要類別為拉旋、縮旋、擴旋、制梗等多種加工形成。
皮帶輪旋壓技術：旋壓帶輪一般有三種基本形式：折疊式帶輪、劈開式帶輪和滾壓式多v型帶輪也稱多楔帶輪。旋壓帶輪與鑄鐵皮帶輪相比的優點是采用旋壓工藝制成的無屑加工，結構輕、省材料，因而轉動慣量小，是一種節料、節能的新產品。生產每分鐘加工2～4件，平衡性能好，一般無需平衡處理。由于材料流線不被切斷，表面生產冷作硬化，組織密度提高，使輪槽表面的強度和硬度提高，并且尺寸精度高，三角帶與輪槽的滑差小，皮帶-。
帶輪旋壓成形式工藝與設備是一項-的技術，旋壓不銹鋼鋼瓶，帶輪旋壓工藝上取得了折疊式帶輪、劈開式帶輪、滾壓式多v型帶輪和組合式帶輪一系列科研成果，在理論與實踐兩個方面解決了旋壓成形中的各種技術難題，并成功地用于生產。
旋壓機廠家的主軸具有足夠的傳動扭矩和功率。根據具體工藝要求，滿足恒扭矩或恒功率調節。此外，鋼瓶旋壓收底機，好使主軸轉速和旋輪縱向進給速度為無級調速，一方面可滿足旋壓工藝用量的任意選用要求；另一方面可實現旋壓過程中保持芯模表面旋轉線速度和每轉進給量不變的可能性。
臺州市萬潤特種設備有限公-期致力于旋壓設備，液壓設備，鍛壓設備，消防氣瓶及壓力容器設備的研發和制造。
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