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發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，-時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。洋馬柴油泵服務熱線。拉缸的-原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑-，甚至出現干磨擦的現象。而造成這種狀況的具體原因歸結起來大致有三個方面：若活塞環間隙過小，導致發動機活塞環受熱膨脹卡死，進口洋馬柴油泵，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。

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05 經清洗火花塞，現象好轉，但是當火花塞電極重現油膜后，故障現象依然存在。火花塞油膜產生與氣門油封和活塞環密封有關聯，與用戶協商，拆解了發動機氣缸蓋，發現積炭-。06 進一步拆檢發現，第 2 缸存在-機油內漏狀況，經缸筒、氣缸蓋和氣門比較，終判斷為氣門導管處漏機油如果缸體與活塞環密封不嚴，則在缸筒上部邊沿會留下較-的積炭；如果氣門油封滲漏，則會在氣門桿上留下較多積炭，如圖 5 所示。洋馬柴油泵服務熱線。

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w型發動機大的問題是發動機由一個整體被分割為兩個部分，在運作時必然會引起很大的振動。針對這一問題，大眾在w型發動機上設計了兩個反向轉動的平衡軸，讓兩個部分的振動在內部相互抵消。水平對置發動機是將發動機活塞平均分布在曲軸兩側，在水平方向上左右運動。使發動機的整體高度降低、長度縮短、整車的降低，車輛行駛平穩，發動機安裝在整車的中心線上，洋馬柴油泵批發，兩側活塞產生的力矩相互抵消，大-低車輛在行駛中的振動，使發動機轉速得到很大提升，減少噪音。洋馬柴油泵服務熱線。

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