東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏車冷庫技術的相關介紹
裝配式冷庫
近代冷鏈建設正朝著裝配化、白動化的方向發展。一些新型冷庫的出現，標志，冷庫技術的新發展。目前裝配式冷庫已成為冷庫技術發展的重要特征。這種冷庫大都是單層，其承重結構多是由薄璧型鋼骨架組成。各種構件均按統一的標準模數在工廠成套生產，現場只需要連接組合庫的隔熱堆板，隔熱板大多采用剛性央心組合板。地坪隔熱采用硬質聚虹油成聚泡沫板，并用通風，道或不凍液加熱份等方式進行防凍。組合式冷庫的制冷裝且采用成套機組，現場只要接上水源電源可投入運行。
冷藏車要做好相應的檢查，及時發現問題，及時解決。
1.檢查冷藏車機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，出現虧欠時應及時補充；
2.冷藏車各部分如有不正常的響聲，冷藏車多少錢，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。；
3.處于磨合期的冷藏車裝載一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對冷藏車車各個構件都會造成-的損害。度過這段時間后，岳陽冷藏車，重量可以適時調整。
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夾套冷庫
夾套冷庫與一般冷庫主要區別在于內坡與隔熱層之同增加了一個內夾套結構，由設在庫房外的冷風機將冷風送入夾套中不斷循環，使來自外部困護結構的熱量能很快地被循環冷風帶走，而不再侵入庫內。這種庫的庫內溫度穩定、均勻，涅度高，貯存鉚品干耗小。冷庫溫度為-18℃時，一般冷庫的千耗率為1%-1.5%，而夾套冷庫為0.5%-0.7%。因此，夾套冷庫尤其適用于冷藏非包裝的魚、肉、水果和蔬菜。可以有效地防止食品表面干裂和皺縮等變質現象。
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