首先，歐洲的關稅起征點比較低，基本上如果你的貨物超過22美金就會產生關稅，所以相對來說，也還是比較容易被稅的。
雙清包稅專線是現在比較多人選擇的跨境運輸方式，尤其是歐洲對關稅-比較嚴格，更是有更多人選擇了。
不過也有不少賣家有這樣一個疑問：歐洲專線雙清包稅安全嗎？這個問題的是不一定的。
首先，歐洲的關稅起征點比較低，基本上如果你的貨物超過22美金就會產生關稅，所以相對來說，東莞衣服出口荷蘭雙清物流，也還是比較容易被稅的。
雙清包稅專線的話，主要就是由貨代公司負責-，不用發貨人提供vat稅號，由貨代公司負責幫將你報的價格報好關稅；
因為不是用自己的vat稅號，風險是比較大的，對于想要在歐洲長期發展的跨境電商賣家來說，用自己的vat申報，關稅實報實銷，才更有保障。
fba海運就是通過海運方式將貨物送進亞馬遜倉庫， fba頭程海運分為兩種運輸方式:1. fba海運加速海運+快遞：支持雙清包稅，東莞衣服出口荷蘭雙清到門，貨物到達港口清關完成放行后，將通過快遞形式將貨物送至亞馬遜倉庫。2. 海運加卡海運+卡車運輸：雙清不包稅，關稅是按照稅單進行支付的。貨物到達港口清關完成放行后，通過火車運送到目的地，再通過卡車派送到相應亞馬遜倉庫。
究其原因，主要在于以下幾點因素：
1、環節多，流程復雜：直郵和海外倉兩種模式都涉及到國內的頭程，包含：商家自送或物流商取件；境內倉庫的入庫、驗貨、分揀、貼標、訂艙和打包；國內報關；干線運輸，通過海運或空運運至目的國。
在抵達海外后，直郵模式由當地或國際物流商承接進行尾程的配送；海外倉模式貨物在海外倉進行入庫、驗貨、上架、庫存，待客戶下單后，東莞衣服出口荷蘭扣貨-，由倉庫進行出庫并由當地或國際物流商承接進行尾程的配送。同時，海外倉還可以提供退換貨、等增值服務。
2、直接受海外關務、稅務政策影響：不論是直郵或者海外倉模式，跨境商品都需通過外國海關的清關流程，并按照規定-相關-方可-在海外銷售。這就意味著跨境電商物流體系直接面對著來自海外的-與法律風險，同時也將受到國際-經濟形勢變化的影響。例如，東莞衣服出口荷蘭，英國脫歐后實施的新稅法中的-遞延制度將會直接影響到相關物流商，如貨代或清關行需要承擔的貨物流轉連帶責任。
3、運輸主體和形式多樣，缺乏貫穿全鏈的資源整合者：運送主體上，直郵模式可能涉及到郵政公司、國際快遞公司、貨代公司或國內具備跨境物流業務的快遞公司、航空或船運公司、商業清關公司以及出口國當地的快遞公司。海外倉模式比直郵模式還增加了第三方海外倉服務商或自建倉。主體和流程的復雜多樣導致了跨境電商物流行業的資源整合難度高，缺乏有效貫穿上下游的資源整合者為客戶提供端到端的跨境電商物流服務。
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