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我國(guó)汽車生產(chǎn)行業(yè)曾提出汽車制造應(yīng)由重“量”轉(zhuǎn)為重“質(zhì)”，從中質(zhì)協(xié)用戶工作部在2011年所做的汽車消費(fèi)者滿意度調(diào)查和受理的汽車消費(fèi)者---和分析來(lái)看，整體汽車有一定提升，但是幅度有限。具體來(lái)看，有些新技術(shù)并未完全達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的要求，在批量生產(chǎn)時(shí)就出現(xiàn)問(wèn)題；再就是傳統(tǒng)汽車零部件仍存在一些小缺陷，沒(méi)有得到底解決。
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鮮有人知的離合器片應(yīng)用知識(shí)|盛興汽配告訴您1、便于換檔 汽車行駛過(guò)程中，經(jīng)常換用不同的變速箱檔位以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。沒(méi)有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，變速箱中嚙合的傳力齒輪會(huì)因載荷沒(méi)有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開(kāi)。另一對(duì)待嚙合齒輪會(huì)因二者圓周速度不等而難于嚙合會(huì)產(chǎn)生很大的齒端沖擊，容易損壞機(jī)件。利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔，則原來(lái)嚙合的一對(duì)齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開(kāi)。另一對(duì)齒輪，由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分開(kāi)后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小，采用合適的換檔動(dòng)作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊
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汽車離合器片具有優(yōu)良的接合平順性及耐磨性、摩擦系數(shù)穩(wěn)定，適應(yīng)于各類乘用車，使用時(shí)具有-的舒適性。其主要的技術(shù)參數(shù)是：
1、密度：1.80±0.1g/cm2。
2、彎曲強(qiáng)度：大于等于50n/mm2，大應(yīng)變大于1510-3mm/mm
3、旋轉(zhuǎn)爆裂強(qiáng)度200×130：常溫***12000轉(zhuǎn)/分；200℃***10000轉(zhuǎn)/分
4、硬度：hrl50-90
5、摩擦磨損性能：符合技術(shù)規(guī)定要求
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