煤礦絞車提升機用閘瓦
盤形制動器由閘瓦(8)、襯板(9)、碟形彈簧(10)、液壓組件(11)、密封圈(12)、連接螺栓(13)、制動器體(14)等組成。
液壓組件由油缸(1)、活塞(2)、調整螺母(3)、,密封圈(4)、(5)、油缸蓋(6)等組成如圖2所示。
盤形制動器和液壓組件對同一種規格為通用互換件。
制動器限位開關由接線板(1)、開關盒(2)、微動開關(3)、壓板(4)、(7)、調整螺釘(5)、軸(6)等組成圖3所示o制動器限位開關分a組和b組各裝一半見圖4o制動器限位開關用以監視閘瓦的磨損壓板4和碟形彈簧的疲勞壓板7。
鼓式制動器閘瓦
電力液壓鼓式制動器主要用于起重機大車行走機構的制動和皮帶運輸機的工作制動,無石棉制動閘瓦與制動瓦塊采用卡裝插入式,安徽閘瓦,更換比較方便。
鼓式制動器閘瓦作為機械的減速或停車制動裝置。制動器的制動多是靠摩擦墊的摩擦來實現的,是一個動能轉變熱能的過程,用作摩擦的摩阻材料。制動閘瓦是機械制動器的零件,如果閘瓦的摩擦系數等性能達不到設計要求,就會影響機械設備的使用。
原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料,1、不含鋼棉及摩擦劑,不易損傷閘盤;
2、不含石棉,
3、使用周期較長。
但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點:為提高摩擦系數和散熱性能而大多采用摩擦劑及鋼棉。提升機盤形制動器無石棉閘瓦在閘瓦材料下,增大接觸壓力有利于增大摩擦因數,閘瓦剎車片提升機配件,以制動力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規律增長。
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帶鋼背閘瓦是機車或轉動設備緊急制動時在剎車推力作用下閘瓦摩擦面壓緊靠在車輪踏面上產生制動力矩的重要部件。隨著生產力的不斷發展,盤型制動器閘瓦剎車片,工業設備對制動要求,制動力矩,卷揚機閘瓦閘塊制動器,這不得不使閘瓦面積,且采用鋼背補強,以避免閘瓦材料本身強度的不足。
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