軸承的自身密封按結構形式分為接觸式和非接觸式密封。按接觸形式可分為徑向密封和軸向密封。按密封圈的構造可分為單唇密封和雙唇密封。非接觸式密封一般有帶防塵蓋和橡膠密封圈兩種。防塵蓋密封間隙大，只適于防塵，橡膠密封圈密封間隙小，有較好的密封效果。接觸式密封軸承一般只有橡膠密封圈極其輔助零件。橡膠密封圈唇口是以一定的貼合力與軸承旋轉部位過盈接觸，深溝球四點接觸軸承，從而起到-的防塵密封效果，但其-轉速較低和摩擦力矩較大。
深溝球軸承后綴代號的含義。6表示單列深溝球軸承，雙列非標軸承，4表示雙列深溝球軸承；n表示軸承外圈有止動槽，zn表示軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈有止動槽；2zn表示軸承外圈有止動槽，z表示軸承一面帶防塵蓋；2z表示軸承兩面帶防塵蓋，rz表示軸承一面帶橡膠密封蓋；2rz表示軸承兩面帶橡膠密封蓋；zrn表示軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動槽；zr表示軸承一面帶防塵蓋，6002四點角接觸軸承，2zr表示軸承兩面帶防塵蓋；2zrn表示軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動槽；rsr表示軸承一面帶密封圈，2rsr表示軸承兩面帶密封圈；m表示軸-持器為黃銅實體保持架。tb表示軸-持器為酚醛層壓布管實體保持架，內圈引導。
深溝球軸承的內外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑 向游隙加大時，具有角接觸球軸承的功能，62206軸承，可承受較大的軸向載荷，而且適用于高速旋轉。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′～16′時，仍可正常工作，但影響其使用壽命。在轉速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。
軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。
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