待壓縮的空氣中含有大量的粉塵、水份及腐蝕的、氣體，對潤滑油影響較大，使潤滑油失效。潤滑油失效后對相對運動副未形成油膜，紅五環空壓機鉆頭，相對運動摩擦產生熱量，而且冷卻效果降低，使得空壓機運轉時溫升過高。除此之外，風冷卻器、水冷卻器、三濾等方面故障引起的高溫跳機特征較為明顯，故不再贅述�？傊�，壓縮機跳機原因多種多樣，誘發原因也較多，我們只有對壓縮機運行原理及部件功效有了較為的了解，才能對壓縮機的跳機故障防患于未然。
紅五環空壓機潤滑油使用后的油質判斷
紅五環空壓機油如果變質又更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發生安全事故，因此，經常檢查潤滑油是否變質并及時更換尤為重要。
以下幾種方法可做出簡易鑒別：
油流觀察法：
取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的空壓機油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米并傾斜，重---五環空壓機，讓其慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，---的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷，若出現油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明油已變質。
手捻法：
將空氣壓縮機油捻在大拇指與食指之間反復研磨，如果手感到有潤滑性、磨屑少、無摩擦，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明壓縮機油內雜質多，不能再用，應更換新壓縮機潤滑油。
光照法：
在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將空壓機油撩起，紅五環螺桿空壓機，與水平面呈45度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到油中無磨屑為---，可繼續作用，若磨屑過多，應更換空。
油滴痕跡法：
取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴在濾試紙上，待壓油滲漏后，若表面有黑---
空壓機無法負載的原因
是要考慮用---合和前提。如用---地狹小(船用、車用)應選立式；如用---合有長間隔的變化(---500米)則應考慮移動式；假如使用場所不能供電。就必需選擇風冷式。則應選擇柴油機驅動式；假如使用場所沒有自來水。
另外。而通常用量和高峰用量都不大，選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。假如低谷用量較大。國外通常的方法是以較小排氣量的紅五環空壓機并聯取得較大的排氣量，跟著用氣量增大而一一開機，這樣不但對電網有好處，而且能節約能源。
排氣量是紅五環空壓機的主要參數之一。并留有10％的余量。假如用氣量大而紅五環空壓機排氣量小，選擇紅五環空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配。風動工具一開動，紅五環空壓機維修，會造成紅五環空壓機排氣壓力的---降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的由于排氣量越大空壓機配的電機越大，不但價格高，而且鋪張購置資金，使用時也會鋪張電力能源。
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