排氣閥-高壓排氣閥-智信閥門()

柴油機排氣閥故障分析與維修

為了---的查明原因，高壓排氣閥，筆者對備件進行了測量。在說明書上注明進油止回閥的頂桿尾部到法蘭距離為27mm，實際上在距離為25mm時止回閥的頂桿會頂?shù)交�閥，使止回閥失去作用。實際測量主機各缸的進油止回閥頂桿的尾部距離，都超過27mm。拆開節(jié)流閥的備件，內(nèi)部只有節(jié)流頂桿，沒有其它部件，當往里旋進時會關小回油量，減小敲擊。筆者又拆開了安全閥的備件，安全閥內(nèi)部有彈簧和頂桿及，并意外發(fā)現(xiàn)備件彈簧有兩種，一種彈力較弱，一種彈力較強。除了排氣閥，氣缸上面還有安全閥，在安裝中如果兩種彈簧混裝會引起安全閥不正常開啟，造成滑油泄漏。通過這樣的解體，筆者弄明白了氣閥的工作原理，抵港后更換了進油止回閥、回油節(jié)流閥、安全閥。將換下的閥解體檢查，發(fā)現(xiàn)進油止回閥的閥座磨損，關閉不嚴，造成了凸輪軸油泄漏。以前在發(fā)現(xiàn)排氣閥發(fā)生敲擊時，管道排氣閥，往往調(diào)解回油節(jié)流閥，關小回油的油量，但隨著進油止回閥的磨損，泄漏量增大，節(jié)流閥關閉到頭，凸輪軸油實際的供應量減小。