上海愛(ài)默生施工升降機(jī)
井道施工機(jī)械依附電梯井道，井道施工升降機(jī)，無(wú)需外井架，與傳統(tǒng)升降機(jī)相比節(jié)約70%以上的鋼材。且速度快能耗低，如同座高鐵施工舒適快捷，ssd200施工升降機(jī)的載重為1.6噸/2.0噸，速度為每分鐘120米/150米，變頻電機(jī)功率只有22kw，同等效率的施工升降機(jī)需要6個(gè)11kw的電機(jī)帶動(dòng)，電機(jī)功率達(dá)66kw，井道升降機(jī)，相差44kw，以升降機(jī)每天施工8個(gè)小時(shí)計(jì)算，每天省電近352kw，每月節(jié)省用電10600kw，真正達(dá)到提倡的節(jié)能減排理念。
上海愛(ài)默生施工升降機(jī)
安全鉗裝設(shè)在吊籠下粱的兩旁，當(dāng)施工升降機(jī)吊籠下降時(shí)，限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷控制電路，同時(shí)將安全繩索卡住，拉動(dòng)拉桿臂使兩旁安全鉗動(dòng)作，夾住導(dǎo)軌使施工升降機(jī)停止下墜。
起重起---器裝置
安裝在懸吊施工升降機(jī)吊籠的繩吊裝置上，包頭升降機(jī)，有電子式的，機(jī)械式的。起重量---器能測(cè)試出施工升降機(jī)吊籠內(nèi)實(shí)際載重，并傳輸給控制系統(tǒng)。吊籠載重超載時(shí)，門(mén)不關(guān)閉，施工升降機(jī)超載燈點(diǎn)亮，蜂嗚器發(fā)響，提示施工升降機(jī)超載。
上海愛(ài)默生施工升降機(jī)
控制系統(tǒng)使用微機(jī)控制，可使施工升降機(jī)控制系統(tǒng)體積減小，節(jié)省能源，---性提高。微機(jī)作為主要控制部件，具有傳輸快捷和切換方便的特點(diǎn)。
井道施工升降機(jī)對(duì)傳統(tǒng)施工工藝進(jìn)行了---性的改革，改變傳統(tǒng)施工方法，井道施工升降機(jī)廠家，目前通用升降機(jī)是由外料臺(tái)向建筑物內(nèi)輸送材料，而井道施工升降機(jī)則變?yōu)橛蓛?nèi)向外輸送料，利用電梯井道做防護(hù)欄，并利用電梯井壁承重，利用樓板作料臺(tái)，工作及運(yùn)輸原理發(fā)生了變化，適合現(xiàn)代化施工要求。
登錄后臺(tái)
