聯軸器裝上軸頸后，泊頭聯軸器定做，兩半聯軸器用調整墊鐵的方法初步找正，使兩軸中心大致對正，并使兩半聯軸器端面初步平行，然后穿上螺栓，準備同軸度調整。
注意事項：
半聯軸器與軸裝配時，要符合設備技術文件或施工驗收規范的規定，并保持一定的端面間隙，聯軸器，但剛性凸緣式聯軸器端面不允許存在間隙。
裝配時，可根據聯軸器的尺寸，在軸頸上作出裝入-標記，以避免裝入過量。
開始裝入時，要先保持聯軸器端面與軸的軸線垂直，再開始錘擊或壓入，以防止產生偏心。
用油加熱熱裝時，油與火要隔離，泊頭聯軸器，防止起火。
聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或-由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不-、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移。
聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．維護方便，能-兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，-類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的-，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器等。
登錄后臺
