濟(jì)南華泰精工的齒輪計量泵不論是從性能還是從加工精度上都可以和進(jìn)口產(chǎn)品站在一條線上。并且已經(jīng)成功的替代了某些進(jìn)口設(shè)備上的齒輪計量泵，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的國產(chǎn)化。下面就由小編為大家講一講齒輪計量泵的安裝說明。
1》齒輪計量泵的設(shè)計轉(zhuǎn)向是一定的，不允許反轉(zhuǎn)，所以安裝前需要搞清楚物料的進(jìn)口和出口。
2》所選連接管的管徑要盡量大一些，萊蕪閥，小也不能小于管接頭內(nèi)徑，吸入管應(yīng)選擇硬質(zhì)管路或者進(jìn)行骨架處理，防止較大吸力將進(jìn)管吸扁；出口管應(yīng)選擇管壁足夠厚的管子，以承受大壓力。
3》管內(nèi)必須干凈，平衡閥價格，無任何雜質(zhì)，防止異物進(jìn)入齒輪計量泵，損壞內(nèi)部部件。
4》管路上嚴(yán)禁有隆起的轉(zhuǎn)彎或死角，使氣體滯留，嚴(yán)禁有打結(jié)或纏繞，使管路堵塞；安裝進(jìn)口管和出口管時，要注意不要將重量壓在齒輪計量泵上，否則會影響齒輪計量泵的使用和壽命。
5》管路連接必須緊密，防止漏料漏氣，以---齒輪計量泵輸送的精而準(zhǔn)確；安裝完畢，應(yīng)用空氣和肥皂水檢查管路的密封性
濟(jì)南華泰精工齒輪泵使用前景
隨著人口的增長于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能源問題日益受到重視，尤其是我國，節(jié)約能源變得越來越重要。為強(qiáng)化---企業(yè)的節(jié)能觀念，我國對生產(chǎn)用電有可能啟動更為嚴(yán)厲的價格杠桿，因此，節(jié)能化就成為了當(dāng)前齒輪泵發(fā)展的一個重要方向。
作為泵的一個主要品種，齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于和節(jié)能的需要，以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價格的大幅度下降，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多，為了分析這一發(fā)展趨勢，我將這其中的比較特點(diǎn)列出:
全電動式齒輪泵有一系列優(yōu)點(diǎn)，---是在和節(jié)能方面的優(yōu)勢，據(jù)---，截止到2014年12月底較---的全電動式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%，另外，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級調(diào)節(jié)。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要---精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價格昂貴，帶來成本上升。
全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多優(yōu)勢，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式---代表性，但其控制技術(shù)難度大，機(jī)械加工精度高，液壓技術(shù)也難掌握。
電動-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的和全電動式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)，這種電動-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。
依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個設(shè)備耗電量的比例---50%-65%，因而---節(jié)能潛力。
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