有些駕駛員常忽視對(duì)在用車蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車上充電不，易造成極板---；同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會(huì)慢慢---。這種慢性---，會(huì)使蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動(dòng)無(wú)力，---縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板---，提高蓄電池電荷容量，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。
蓄電池經(jīng)常過(guò)量充電，即使充電電流不大，松下蓄電池價(jià)格，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會(huì)使柵架過(guò)分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，松下蓄電池規(guī)格表，對(duì)蓄電池會(huì)造成---影響。
在啟動(dòng)汽車時(shí)，松下蓄電池，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
普通鉛酸電瓶和免維護(hù)鉛酸電瓶比較
另外提一點(diǎn)，免維護(hù)電瓶的免維護(hù)也不是的，雖然它對(duì)電解液消耗少，但也是需要定期保養(yǎng)，這點(diǎn)在文章后面電瓶保養(yǎng)來(lái)詳細(xì)說(shuō)明。
汽車蓄電池作用
1、汽車啟動(dòng)為汽車的啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)提供供電；
關(guān)于汽車蓄電池基礎(chǔ)知識(shí)、選購(gòu)及保養(yǎng)，松下蓄電池經(jīng)銷商，看著一篇就夠了
▲隨著一鍵啟動(dòng)的普及，汽車啟動(dòng)對(duì)電瓶的依賴愈來(lái)愈重
2、在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或車內(nèi)用電器超載時(shí)為汽車用電設(shè)備提供電源，包括汽車大燈、儀表盤、中控屏、空調(diào)、雨刷器、車內(nèi)照明燈及點(diǎn)煙器等；
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▲車內(nèi)的電子設(shè)備，需要依靠蓄電池提供電量
3、儲(chǔ)存發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的過(guò)多的電能；
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▲行駛中發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電量可以被蓄電池儲(chǔ)存
4、充當(dāng)電容功能，避免車內(nèi)用電設(shè)備因?yàn)樗矔r(shí)電壓過(guò)高而損壞。
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