主流的仿皮主要分為這么幾種：一種是合成皮革，俗稱人造革或仿皮，從以后被廣泛使用，而早在1975年，寶馬就把合成皮革用在汽車座椅上。它的耐磨性和抗老化能力也---，而且容易清潔打理，不像---那樣需要特殊的保養。對于汽車廠商來說，它優點是價格便宜，加工起來難度小，是控制成本的好材料。另一種稍微的就是超纖皮，準確的來說是超細纖維合成革。這種材質的度已經比較高了。它是在超細纖維織物表面涂上pu，超細纖維用特殊的方法編織，模仿動物皮革表層下的膠原纖維結構，而且，表面涂的pu層上有微孔，可以吸濕透氣。是的，不用懷疑，目前售價40萬以下的汽車中，為了控制成本，幾乎很少用到---座椅和內飾，熟知的奔馳的artico、寶馬的sensatec、雷克薩斯的nuluxe、路虎的luxtec等等，就是這種皮的代名詞。
二抗皺性與耐磨性較好
超細纖維細度的下降使其強力降低，鞋革廠家，但是，對于相同紗號而言，其紗截面的纖維根數比常規紗多，因而紗的強度仍然比較高；同時，有利于對織物進行砂洗或起絨處理，從而制備仿---絨、仿麂皮及桃皮絨等---較高的織物，而且具有較好的抗皺性和耐磨性。
三蓬松性好且光澤柔和
超細纖維細度小，纖維的密度高，增加了纖維的比表面積與毛細效用，在提高織物的覆蓋性與蓬松性的同時，對光線的反射也比較分散，從而使纖維內部反射光分布更為細膩，因而光澤柔和，使其具有真絲般的光澤。
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