廣州仨仨玖機械有限公司從事日本洋馬發動機配件批發銷售，主要機型有：4d84、4d88e、4d94、4tne84、4tne88、4tne94、4tne98、4tnv88、4tnv94l、4tnv98、4tnv98t等。康明斯4bt、6bt、6ct、m11、qsl9，qsb5.9、qsb6.7，k38，k19等發動機總成及純正配件。久保田v2203、v2403、z482-e3b，d722-e3b，v1803，久保田活塞，v3307，3600，v3800di-t-e38，v3800di-t800等。五十鈴4jg1、4bg1、4hk1、6hk1、6bg1等。三菱6d34、s6k等發動機總成及純正零部件。
考慮到該車的油底殼受到碰撞，懷疑曲軸上信號齒圈變形，導致發動機轉速傳感器g28 信號偏差報此故障碼。詢問維修工得知，事故中油底殼只是稍撞了一下，當時拆裝油底殼時修理人員也檢查了靠近齒圈的油底殼部分，沒有變形。那么故障的原因在哪里呢？為什么故障碼總是不能消除？這個故障碼與機油燈點亮是否有直接的原因呢？從客戶1口中了解到，碰撞之前沒有此故障碼，故障碼是碰撞之后產生的。
為查找出故障的真面目，筆者帶上故障診斷儀進行路試，之前已對發動機故障碼進行了清除。路試半小時故障現象始終沒有出現。
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兩年一度的北京車展將再次拉開大幕。汽車廠商們紛紛放話將在車展中亮相重要的產品，一時間---消息層出不窮。正在這個當口，觀致突然---與瑞典超跑品牌科尼賽克針對動力總成部分進行合作，一時間抓住了-的眼球。更重要的是，兩家的合作內容很可能就是顛覆性的為發動機取消凸輪軸！
眾所周知，凸輪軸是發動機配氣機構中---的一環，其可以驅動氣門按時、按需開啟、關閉。也就是在進氣行程中，幫助氣缸“吸入”新鮮空氣或混合氣，并在排氣行程時，及時將燃燒后的廢氣排出。
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