振動盤噪聲治理：
現場噪聲分析：振動盤區域內的噪聲主要來源于設備運行時的噪聲+噪聲在車間的墻面、頂面、地面反射疊加的噪聲。
車間噪聲實測：原隔聲罩的門打開時：102.2db
原隔聲罩的門關上時：86.0db
停機狀態：76.0db現場狀況
設計降噪目標：開機狀態振動盤區域的平均噪聲降至80db
降噪思路：
在振動盤區域采用隔聲罩降噪原隔聲罩拆除。用隔聲罩將聲源隔絕，噪聲能量在隔聲罩內自行消耗，以大幅度減少來自車間墻面、頂面的反射聲。理論降噪值：8~10分貝，本設計降噪值6~8分貝
提高振動篩效率，合理的使用和維護---！
振動篩應選用加大游隙軸承，如果不能---徑向游隙，在使用過程中就不能---軸承的運動間隙，將---降低軸承的使用壽命。
檢查徑向游隙的方法：把軸承立起垂直，用塞尺測量軸承外周內孔的高點和上面的一個滾子的高點之間的間隙，即內周的0大移動量。
軸承裝配以后，在工作過程中，軸承圈和滾子之間的間隙，稱運動間隙。通常，軸承的運動間隙應大于0，否則工作過程---加大軸承的磨損，甚至會燒壞軸承。
振動軸承的配合，就是軸與軸承的內孔，深圳振動盤，軸承座孔與軸承外圈的配合，即“松緊度”。振動篩常用旋轉的偏心塊或偏心軸做為激振源，由于軸承內、外圈承受負荷作用性質不同及工作溫度較高，振動盤高，需要補償零件的熱脹冷縮，故振動篩的軸承
為什么鋁合金振動盤通常稱為精密振動盤
振動盤按其盤面通常可分為兩大類，一類是用不銹鋼通過彎曲、焊接、打磨、整0形等方法制作出來的；另一類是用鋁合金通過機械加工的方法生產出來的。
采用鋁合金制作的振動盤由于材料和加工成本的---通常不能做得太大，一般直徑都在300mm以下，其送料軌道和選料部分都是通過cnc加工的方法制作，故尺寸的精密度遠勝于手工制作的不銹鋼振動盤。鋁合金振動盤---適合于微細的0小可達1mm，尺寸或形狀差異不大的差異只有0.15-0.2mm，振動盤訂制，超薄的厚度只有0.15mm零件的自動送料。
由于鋁合金振動盤具有本身尺寸小，加工精度高，適用于精密小零件送料等特點，因此通常被稱為精密振動盤。
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