液壓油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋，活塞，其中缸蓋用的材料會因為壓力的高低而不同，一般低壓用鑄件，中低壓用ht300灰鐵，中高壓用35、45號鋼。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時，缸蓋選用鑄鐵。同時，活塞液壓油缸，應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時，導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。
一個有效的方法是補充油。所謂補油是指當壓力長期保持時，液壓缸的連續補償。有兩種具體方法:一種方法使用油泵來補充油。這種方法的主要優點是液壓油缸的壓力可以長時間保持在穩定狀態。正常情況下，我們可以使用變量泵的供油系統，使兩臺泵在運行過程中向系統供油。
保壓時，大流量泵通過電磁溢流閥卸載，小流量油泵即保壓泵單獨提供壓力油，灌南液壓油缸，以補償系統泄漏，液壓油缸維修，從而達到保壓的目的。在另一種方法中，蓄能器用于補充機油以保持壓力。這種方法的主要優點是，即使壓力保持很長一段時間，也能明顯節省電力，不會造成太多事故。具體方法是將蓄能器中的高壓油與液壓油缸連接起來，起到補償作用。
如果是攪拌的話，那么對于其承受壓力的能力要求就會更高。同時從液壓關系上來分析的話，那么由液壓油缸缸體所產生的線性壓力f1的大小就等于系統流體壓力f2與活塞的有效面積a的乘積。因為其對于整個裝置的壽命會起到非常關鍵的作用。通常情況下，我們要求所制成的缸筒應當能夠承受20 mpa以內壓力的壓力，而且是持續性的壓力。
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