現在的公路波形護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹，
2、容易刮傷汽車，
3、生產成本比較高、
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形，
5、生產過程容易產生污染。
本公司生產的波形護欄版要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、-、安全性更高、-、使用效果好的公路用波形護欄板。 本公司實用新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該波形護欄板其特征在于板體采用高分子量的pvc材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現-，護欄板廠商，同時由于pvc材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該波形護欄板機械結構呈m形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。
1.護欄的柱子不得有任何變形的跡像，亦不得焊接在界面板或護欄板的兩側以使其更長。-是兩端的雜物要干凈整潔。在初步設計中，應以道路控制點為起點，根據儀器的具體情況調整柱間距，安裝細節必須與原設計圖紙相同，與道路相同。線路協調，立柱必須牢固埋入地下，埋入-必須參照原設計-，并與水平面垂直。
2.安裝護欄有很多方法。無論采用何種方法，施工隊應盡量避開地下管線和管道設施。如果有任何損壞，施工隊將承擔修理費用。
3.工程安裝完畢后，無論是水平方向還是垂直方向，都要形成非常平滑的流線，非常美觀。該場景對駕駛員的駕駛視覺有-的引導作用。
4.護欄必須設置在公路的邊界內，離公路不遠。
5.波形護欄板上的每個螺孔和梁板必須準確定位，其位置的準確與整體效果有關。
6.在安裝柱子護欄之前，務必注意柱內的情況，以防止異物進入柱內。
波形護欄觸碰在公路中央隔離區開口處帶有組合波板的可移動鋼質護欄。護欄由兩個波浪鋼護欄板和兩個固定在兩者之間的柱組成。兩根柱子固定并夾緊在兩個波形鋼護欄板之間。在公路正常運行中，利用封堵柱可將護欄輕易穿入洞口預設的封堵孔內，起到封堵和保護作用，護欄板多少錢，并與公路外側的護欄帶一起，整齊、均勻、美觀。
當車輛與其相撞時，由于波形護欄具有-的抗撞性和吸能效果，不僅可以被撞毀，而且對車輛和乘員也有-的維修效果。當路面修復或其他因素需要連接時，可方便地將開口處的每組護欄柱拉出并移開，為車輛通行開辟一條新路。
公路波形護欄板的特點？
公路波形護欄主要是用于山地、坡地、多彎地帶的公路；廣泛用于高速公路、一、二級公路、-、縣道及景區等公路的道路安防措施。-在對于高速公路有著特殊的意義。在室外的環境中壽命可達10-25年之久；可為公路安全的“守護神”！
高速公路護欄板產品結構簡練美觀實用、便于運輸安裝，防盜性能好，蘭州護欄板，有的折彎護欄板，增加了美觀性和欄板的強度，更安全。同時具有抗沖擊性好、成本低、-、防腐性強、安全性好、-等優點。公路波形護欄一般都是用的鋼板經防腐處理而制作成的。主要用于工業、農業、市政、交通行業的圍欄和防護等工程。
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