柴油發(fā)電機(jī)組作為一個整體由很多的部分組成，而零部件作用的發(fā)揮離不開整體，柴油發(fā)電機(jī)組配件換注意事項(xiàng)：零部件的清潔、配件的配用、裝配技術(shù)、防止零件錯裝、漏裝等。柴油發(fā)電機(jī)組換件修理裝配注意清潔。在柴油發(fā)電機(jī)換件修理時要掌握好各零件作用位置，不然保障不了修理，發(fā)電機(jī)租賃，也會大大減少機(jī)組使用壽命，-時發(fā)電機(jī)組整體報(bào)廢。機(jī)油壓力表是為操作人員觀察和了解發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力工作情況而設(shè)計(jì)的，是用來檢測柴油發(fā)電機(jī)主油道的機(jī)油壓力。目前柴油發(fā)電機(jī)組在儀表盤上安裝多的是電熱式機(jī)油壓力表，它由傳感器、信息傳感導(dǎo)線和壓力表盤組成。
兩極式調(diào)速器：兩極式調(diào)速器只在柴油怠速和標(biāo)定轉(zhuǎn)速兩種情況下起作用，主要用于汽車而柴油發(fā)電機(jī)組很少采用這類調(diào)速器，發(fā)電機(jī)租賃便宜，其作用就是保持怠速工作穩(wěn)定和防止高速時“飛車”。其他工況則由操作者-油門來調(diào)節(jié)供油量。
全程式調(diào)速器：全程式調(diào)速器是在柴油機(jī)作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均起作用。裝有這種調(diào)速器的工作機(jī)械，操作人員根據(jù)工作需要選任一轉(zhuǎn)速后，調(diào)速器即能自動地使柴油機(jī)穩(wěn)定在該轉(zhuǎn)速下工作。這不僅大大-了操作人員在負(fù)荷變化頻繁情況下的勞動條件，而且也提高了工作和生產(chǎn)效率，因此，大多數(shù)程機(jī)械都采用這種調(diào)速器。
移動拖車發(fā)電機(jī)組的工作溫度不能太低，過低時，機(jī)件磨損速度加快，缸套也容易產(chǎn)生穴蝕。另外，低溫時，潤滑油黏度大，發(fā)電機(jī)租賃廠家，流動性差，不能及時進(jìn)入潤滑表面，且活塞與缸筒的貼合情況差，容易竄燒機(jī)油。因此，唐山發(fā)電機(jī)租賃，一般規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)組啟動后，必須以中速暖車，待水溫達(dá)到40℃以上時，車輛才能起步行駛，水溫達(dá)到60℃以后才能帶負(fù)荷作業(yè)。
冬季使用時應(yīng)注意防凍，使用移動拖車發(fā)電機(jī)組后，應(yīng)放盡冷卻水，以免結(jié)冰脹壞機(jī)體。也可在冷卻系中加入防凍液，防止冷卻水結(jié)冰。放水前若冷卻水溫度過高，應(yīng)使移動拖車柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，待溫度下降后再放水，以免因溫度急劇變化，造成缸蓋和缸體變形或開裂。
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