沖擊式壓路機有效壓實厚度可達1m-1.5m,至于該機械的行駛速度,通常為10—15km/h。如此算下來,每小時壓實的基礎課-20000m2;你們知道嗎,振動式壓路機的壓實厚度為0.2—0.3m,-速度保持在4-6km/h,但一般需要-變數較少。綜合施工效率來看,我們可以明顯地看出來,沖擊式壓路機較振動式壓路機的施工效率提高了2-4倍,難怪該類型的壓路機在市面上受歡迎。
沖擊壓路機可以輕松,快速地替換各種類型的設備,例如木筏,破碎的錘子和打樁機,并且可用于各種類型的沖擊操作,例如搗固,破碎和打樁。沖擊壓路機可直接用于挖掘機,裝載機等。 沖擊壓路機在液壓元件的選擇上,采用哈維液壓系統(tǒng),路基沖擊壓路機制造商,高速油缸,密封件,路基沖擊壓路機制造廠,歐姆龍傳感器等。-元件均采用進口牌子。 -液壓系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性,路基沖擊壓路機,--。采用雙重加油系統(tǒng),一般工業(yè)配置為蓄能器。兩個蓄能器,是業(yè)內較高配置的蓄能器。 雙油路工作更快,單個工作周期僅需1.5秒,這意味著一分鐘內可以使用40個錘子,而行業(yè)每分鐘只能達到20個錘子。
沖擊壓路機牽引車系發(fā)動機等動力裝置前置設計,其性設計、性能等方面,要-于動力后置式沖擊壓路機牽引車,是一個完全獨立設計的機型,從機型外觀到內在配置都是針對沖擊壓路機施工工況的設計,目前已更新幾代,技術成熟,性能穩(wěn)定。與后置式沖擊壓路機牽引車相比,前置式沖擊壓路機牽引車的缺點是價格偏高,但前置式沖擊壓路機牽引車動力-,路基沖擊壓路機,由于其發(fā)動機前置,鉸接在后,相當于與沖擊-輪之間多了一個活性鉸接裝置,沖擊壓實輪對牽引車的沖擊得到削弱。
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