拉森鋼板樁強度高，拉森鋼板樁的樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復使用。
拉森鋼板樁常用斷面型式，多為u形或z形。而我國地鐵施工中多用u形拉森鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同，但其構成方法則可分為單層拉森鋼板樁圍堰、雙層拉森鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地鐵施工時基坑較深，為---其垂直度且方便施工，并使其能封閉合龍，多采用屏幕式構造。
拉森鋼板樁圍護墻由拉森鋼板樁(或槽鋼正反扣搭接或并排組成。拉森鋼板樁長12m、15m、18m等，槽鋼鋼板樁非標樁長6～9m ，型號及長度由計算確定。
五、鋼板樁檢查、吊裝、堆放
1、鋼板樁檢測
一般對鋼板樁進行材料檢查和外觀檢查，對不符合要求的鋼板樁進行糾正，減少打樁過程中的困難。
1外觀檢查：包括表面缺陷、長、寬、厚、端矩形比、平整度、鎖形等，注：
a.拆除入鋼板樁有影響的焊接部位；
b.應加孔和斷面缺陷；
c.鋼板樁腐蝕---時，應測量實際截面厚度。原則上，拉森鋼板樁，所有鋼板樁應進行外觀檢查。
2材料檢驗：對鋼板樁基礎材料的化學成分和力學性能進行綜合試驗。包括鋼的化學成分分析、構件的拉伸和彎曲試驗、鎖緊強度試驗和延伸率試驗。一種規格的鋼板樁至少應進行一次拉伸和彎曲試驗：20-50t重量的鋼板樁每根應進行兩個試樣。
2、鋼板樁吊裝
鋼板樁的裝卸應采用兩點吊運法。吊裝時，鋼板樁數量不宜過多，鎖口應加以保護，以免損壞。吊裝方式為---吊裝和單體吊裝。鋼束的吊裝一般采用鋼絲繩捆扎，吊具一般采用單吊。
三、鋼板樁
鋼板樁應堆放在平整、牢固、不受壓力引起較大沉降變形的場地上，運至樁施工現場。堆疊時注意：
1今后施工時應考慮堆放順序、位置、方向和平面布置；
2鋼板樁應按型號、規格、長度分別堆放，堆放處應設置標志；
3鋼板樁應分層堆放。每層的樁數不得超過5根。每層之間應鋪設枕木。
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