冷擠壓技術在應用中存在的難點主要有：
需要大噸位的壓力機。由于冷擠壓時毛坯的變形抗力大，需用數百噸甚至幾千噸的壓力機。
由于冷擠壓的模具成本高，門窗配件鍛壓加工多少錢，一般只適用于大批量生產的零件。它適宜的批量是5～10萬件。
毛坯在擠壓前需進行表面處理。這不但增加了工序，需占用較大的生產面積，而且難以實現生產自動化。
不宜用于高強度材料加工。
冷擠壓零件的塑性、沖擊韌性變差，而且零件的殘余應力大，這會引起零件變形和耐腐蝕性的降低產生應力腐蝕
鍛壓主要按成形方式和變形溫度進行分類。按成形方式鍛壓可分為鍛造和沖壓兩大類；按變形溫度鍛壓可分為熱鍛壓、冷鍛壓、溫鍛壓和等溫鍛壓等。門窗配件
熱鍛壓是在金屬再結晶溫度以上進行的鍛壓。提高溫度能---金屬的塑性，有利于提高工件的內在，門窗配件鍛壓加工報價，使之不易開裂。高溫度還能減小金屬的變形抗力，降低所需鍛壓機械的噸位。但熱鍛壓工序多，工件精度差，表面不光潔，鍛件容易產生氧化、脫碳和燒損。門窗配件
目前，順德門窗配件，冷擠壓技術已在緊固件、機械、儀表、電器、輕工、宇航、船舶、等工業部門中得到較為廣泛的應用，已成為金屬塑性體積成形技術中不可缺少的重要加工手段之一。后，冷擠壓技術在國外工業發達的汽車、摩托車、家用電器等行業得到了廣泛的發展應用，而新型擠壓材料、模具新鋼種和大噸位壓力機的出現便拓展了其發展空間。日本80年代自稱，其轎車生產中以鍛造工藝方法生產的零件，有30%～40%是采用冷擠壓工藝生產的。隨著科技的進步和汽車、摩托車、家用電器等行業對產品技術要求的不斷提高，冷擠壓生產工藝技術己逐漸成為中小鍛件精化生產的發展方向。
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