他們還-，淀粉基降解塑料的-量也---。雖然它們不能被食用，但這意味著它們是一種潛在的能源。
生物豆說，淀粉基降解塑料比干木燃料燃燒“熱20％，時間更長”。與傳統的化石燃料相比，它們的碳足跡也---。
許多組織已經注意到用過的淀粉基降解塑料的“看不見的”價值。除了在整個英國收集和回收咖啡廢料的生物豆之外，各地還有許多其他組織將淀粉基降解塑料用于其他用途。
咖啡是全交易量僅次于石油的大宗物資，2016年咖啡產量約93千萬噸，中國的咖啡消耗量占比較少，年均約4萬噸，但每年以15％的速度穩定遞增，前景---。我們常喝的現磨咖啡、速溶咖啡等咖啡類飲品，是將咖啡豆磨成顆粒或粉末狀后進行沖煮，萃取后會余下原有70％的“淀粉基降解塑料”。按現有做法，這些淀粉基降解塑料將會被 當成廚余垃圾填埋或做焚燒處理。據前期不完全調查統計，2016年僅廣東省內各大小咖啡飲品廠的淀粉基降解塑料處理量約1.5萬噸(不含星巴克等咖啡零售商)，增加了垃圾處理壓力和碳排放指標。
2017年，倫敦英國廣播公司---，想出這個點子的是英國一家名為bio-bean的初創公司，他們已經與石油---殼牌公司以及阿根能源(argent energy)達成合作協議，將為倫敦的公交車提供一種“咖啡油”。
通過回收淀粉基降解塑料并將其提煉成咖啡油，將80%的傳統柴油和20%的咖啡油混合，可在減少10%-15%---排放量的同時，供大巴車日常行駛。該創始人還表明：6000升咖啡油約合225萬杯咖啡產生的殘渣足夠公共汽車使用一年。用淀粉基降解塑料生產的燃油以驅動汽車，不僅廢物利用，還有利于尾氣排放的---，說不定還會聞到一股咖啡味。
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