輪胎貨架倉(cāng)庫(kù)怎樣解決清點(diǎn)輪胎問(wèn)題2：
5.詳細(xì)記錄：盤點(diǎn)人員在盤點(diǎn)期間，必須認(rèn)真核對(duì)實(shí)物的品名，數(shù)量，編號(hào)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。
6.復(fù)盤：在進(jìn)行上一次盤點(diǎn)以后，有條件的企業(yè)還要對(duì)經(jīng)過(guò)盤點(diǎn)的輪胎進(jìn)行復(fù)盤，以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，減少工作中的失誤。
7.---：有關(guān)人員對(duì)輪胎進(jìn)行盤點(diǎn)，---人員現(xiàn)場(chǎng)---盤點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)要求復(fù)盤核實(shí)。
8.查找差異原因：盤點(diǎn)結(jié)束以后，移動(dòng)輪胎架定制，如果差異率超過(guò)企業(yè)的規(guī)定的范圍，就必須對(duì)差異做出說(shuō)明與原因分析，差異在合理的范圍內(nèi)，移動(dòng)輪胎架，也需要分析差異原因，后調(diào)整帳務(wù)，做---實(shí)相符。
準(zhǔn)備詳細(xì)的設(shè)備方案來(lái)實(shí)現(xiàn)已確定的作業(yè)要求。在設(shè)備規(guī)劃過(guò)程中，其目的不是確定設(shè)備方案的詳細(xì)規(guī)格，而是確定設(shè)備的一般分類。例如貨架設(shè)備，先要制訂的設(shè)備方案是以托盤貨架，或者是懸臂式貨架為分類依據(jù)；然后，在設(shè)備規(guī)劃與選擇過(guò)程中的第四和第五個(gè)步驟中，移動(dòng)輪胎架定做，再制訂詳細(xì)的規(guī)格形式，如鍍鋅還是表面噴塑工藝。設(shè)備方案制訂工作，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。我們平時(shí)須注意關(guān)于各項(xiàng)物流設(shè)備知識(shí)的積累。
各工位通常建于擱層平臺(tái)上，采用集成式輸送將整箱貨品持續(xù)喂送到工位。在托盤的每層完成后，移動(dòng)輪胎架，托盤會(huì)自動(dòng)下降，以便進(jìn)行上一層組裝，這樣就能---地節(jié)省手工作業(yè)量，同時(shí)提高了訂單貨品碼盤的安全性、速度與。之前各層級(jí)均使用了人工，其理念是通過(guò)避免無(wú)附加值勞動(dòng)而提高人工作業(yè)效率。但在某些情況下，如果貨品極重，或流量---，則可采用全自動(dòng)解決方案。
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