它是由金屬螺旋彈簧和纏繞在其上的-橡膠組成，汽車橡膠減震器工作原理，一般具有一定的彈性形變能力，因為結構是復合的，所以能夠-橡膠和金屬的優點。橡膠減震器是一體化的，汽車橡膠減震器結構，克服了剛性大、工作噪音大、橡膠彈簧重量小、形狀差、機械穩定性差的缺點。它具有一定的摩擦系數，因此對于減震和減噪效果比較好，除此以外，它的彈性形變大，因此承載能力大，運行穩定，共振間隔短。橡膠減震器的形狀雖然是一定的，但是因為橡膠的彈性變形大，所以容易達到非線性要求，對于各種零件的使用效果-。
橡膠減震器顧名思義就是用來控制橡膠吸振后反彈時的來自外界的沖擊震蕩，汽車橡膠減震器制作工藝流程，現在市面上的減震器材料基本上都是橡膠制造的，合格的幼稚的橡膠減震器從起使用的動態特性、耐性變性、耐久變性、耐久性遺跡加工性能等綜合能力海看，在制造減震器選擇材料的時候，應該要選擇其使用范圍的材料，一般情況下多位以下幾種情況：
1.減震器選擇材料一般選擇來字減震橡膠以及使用天然橡膠時較好的，汽車橡膠減震器，減震器在室外使用的時候，由于陽光的直射，以及臭氧、氧和陽光的做用，會加速它老化的時間。
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