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載貨汽車： 依公路運行時廠定總劃分為：
車長小于等于 3500mm 且總小于等于 1800kg 的載貨汽車，但不包括三輪汽車和低速貨車。
輕型貨車：車長小于6000mm 且總小于4500kg的載貨汽車，但不包括微型載貨汽車、三輪汽車和低速貨車。
中型貨車：車長大于等于6000mm 或者總大于等于4500kg且小于 12000kg 的載貨汽車，鎮江自卸車，但不包括低速貨車。
重型貨車：總大于等于 12000kg 的載貨汽車
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底 [1] 。2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大一般是額定舉升力的5~20倍，極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，自卸車多少錢，車輛的使用壽命降低，---者還會出現翻車事故。所以一般自卸貨車禁止舉升時行車。
電動牽引車的特點及市場分析電動牽引車具有能量轉換、噪音小、無廢氣排放、控制方便等優點。滿
電動牽引車
足各類物流運輸配送系統需要，貨車自卸車，可---提高生產作業效率。隨著物流業的發展和要求的提高，電動牽引車的市場需求量越來越大。凡對高度重視的，電動車就大有用武之地。在我國大約80%的牽引車還是用燃油作動力，但隨著環境治理的力度加大，---正考慮用電動牽引車代替內燃牽引車
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