提升城市物流服務(wù)功能
以商貿(mào)、會展、總部經(jīng)濟(jì)、金融與現(xiàn)代物流互動發(fā)展提升城市綜合服務(wù)功能，著力打造鄭州全國性采購中心與---，推動現(xiàn)實(shí)交易與虛擬交易共同發(fā)展，以商流、信息流、資金流提升鄭州物流規(guī)模，促使物流要素向鄭州集中。
1、大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流。加快推進(jìn)具有現(xiàn)代零售商業(yè)特征的大型連鎖超市、倉儲式商場等銷售終端市場有序發(fā)展，形成功能完善的城市零售商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)體系。加快大型批發(fā)市場建設(shè)，重點(diǎn)支持鄭州商品、鄭州糧食批發(fā)市場、河南省糧食物流交易市場不斷完善服務(wù)功能，擴(kuò)大交易規(guī)模，增強(qiáng)輻射能力，三亞到江蘇物流，實(shí)現(xiàn)和現(xiàn)貨市場協(xié)調(diào)發(fā)展，打造面向中亞俄羅斯和美日歐地區(qū)的國際貿(mào)易平臺，建立覆蓋中原城市群、輻射中西部的消費(fèi)分銷產(chǎn)業(yè)體系。
2、以會展業(yè)促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。積極開辦有比較優(yōu)勢的汽車、機(jī)械、建材、輕工、食品、農(nóng)產(chǎn)品、紡織品、文化旅游產(chǎn)品等展會，引進(jìn)和培育化、市場化程度高、產(chǎn)業(yè)帶動能力強(qiáng)的品牌展會，---會展機(jī)制，積極實(shí)行場展分離，到江蘇物流多少錢，提升會展業(yè)綜合競爭力，利用會展業(yè)產(chǎn)生的人，流、物流、資金流、信息流的匯集效應(yīng)，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展。
3、積極發(fā)展物流總部經(jīng)濟(jì)。吸引---物流企業(yè)到鄭州設(shè)立區(qū)域總部，全力推動總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，匯集人才、資金、品牌、企業(yè)等物流要素，打造中西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展高地。
4、大力發(fā)展物流金融。加快鄭州區(qū)域金融中心建設(shè)，支持具備相關(guān)條件的物流企業(yè)積極拓展金融物流業(yè)務(wù)，搭建物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、工商客戶企業(yè)的共同合作平臺，聯(lián)合開發(fā)物流金融產(chǎn)品，---目前中小企業(yè)---難狀況，防范物流金融風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)企業(yè)自主---能力和綜合競爭力。
對---物流發(fā)展趨勢的綜合分析
綜觀---物流業(yè)發(fā)展歷程、發(fā)展特點(diǎn)、發(fā)展趨勢，有以下幾個(gè)主要結(jié)論:
1、未來一個(gè)較長時(shí)期---物流業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。隨著制造企業(yè)流程再造和物流外包，社會物流需求大幅上升，第三方物流將以更快的速度發(fā)展。
2、物流中心城市、大型物流企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢---。現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、化、一體化程度逐步提升，并向大城市、大企業(yè)集中，催生了一批性、全國性或區(qū)域性的物流中心和大型跨國物流企業(yè)，具有很強(qiáng)的先發(fā)優(yōu)勢，進(jìn)一步加快物流向這些大城市和大企業(yè)的集中，同時(shí)必然排斥物流要素向其他大城市和大企業(yè)集中。
3、未來產(chǎn)業(yè)的競爭力將更依重于物流運(yùn)行效率的提高。物流業(yè)快速發(fā)展將大幅提高物流運(yùn)行效率，降低全社會物流成本，對擴(kuò)大市場需求，---投資環(huán)境，促進(jìn)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)調(diào)整升級和增強(qiáng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)競爭力水平具有重要作用。物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動發(fā)展是---產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共同趨勢，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系形成、完善的必由之路。
——總量發(fā)展目標(biāo)。2012年全省物流業(yè)增加值達(dá)到1400億元左右，年均增長15%;2015年全省物流業(yè)增加值達(dá)到2200億元左右，年均增長16%，社會物流總費(fèi)用與生產(chǎn)總值的比率下降至15%以下。
——結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標(biāo)。到2015年，第三方物流比重顯著提升，引進(jìn)培育一批---物流企業(yè)，形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、業(yè)態(tài)---的企業(yè)群體。培育4---物流企業(yè)20家以上，5---企業(yè)3~5家，引進(jìn)國內(nèi)的物流企業(yè)40家。
——鄭州國際物流中心建設(shè)目標(biāo)。鄭州國際物流中心建設(shè)快速推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施、信息平臺支撐能力大幅提高。到2015年，鄭州物流業(yè)增加值達(dá)到450億元左右，國際多式聯(lián)運(yùn)得到長足發(fā)展，將鄭州初步建成覆蓋中西部的內(nèi)陸“無水港”、輻射中亞歐洲的“東方陸港”，國際航空貨運(yùn)基地和輻射中西部地區(qū)的區(qū)域分撥中心、物流配送中心初具規(guī)模。
——物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)。物流園區(qū)建設(shè)快速推進(jìn)，服務(wù)功能不斷完善，物流集聚效應(yīng)顯著增強(qiáng)，到2015年形成8~10個(gè)業(yè)務(wù)收入超100億元的大型物流園區(qū)。物流企業(yè)信息化水平得到較大提高，基本實(shí)現(xiàn)與公共信息服務(wù)平臺的對接和互通。公鐵海空多式聯(lián)運(yùn)體系基本形成。
到2020年，全省物流業(yè)增加值超過4300億元，社會物流總費(fèi)用與生產(chǎn)總值的比率下降至14%以下。物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)，把鄭州建設(shè)成為全國的內(nèi)陸型國際物流中心，我省現(xiàn)代物流業(yè)在中西部地區(qū)居---，為加快河南發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中原---提供、的物流服務(wù)支撐。
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