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之道：整合平臺疏通“圍城”
業內人士表示，我國物流目前的問題之一，是集約化水平不足。而要解決這一問題，物流須與信息流、資金流實現“三流融合”。
目前，一些生產、流通企業都擁有自建自用的物流系統，到江蘇物流多少錢，但卻---對外提供服務，以致第三方物流占物流市場的比重較低。但在日本、歐洲和美國，這一比例已超過70%。要解決這一問題，關鍵是要加快發展第三方配送。
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基礎設施網絡日趨完善。截至2013年底，到江蘇物流價格，全國鐵路營業里程10.3萬公里，其中高速鐵路1.1萬公里；全國公路總里程達到435.6萬公里，其中高速公路10.45萬公里；內河航道通航里程12.59萬公里，其中三級及以上---級航道1.02萬公里；全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個，其中沿海港口1607個、內河港口394個；全國民用運輸機場193個。2012年全業性庫房面積約13億平方米，各種類型的物流園區754個。
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