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齒輪油按100℃運動粘度和表觀黏度為150000mpa.s時使用溫度規定，分為75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七個粘度等級(牌號)。齒輪油特點：1、---的氧化---性和熱---性2、合適的粘度及---的粘溫性
3、---的防銹防腐蝕性4、---的抗乳化性5、---的抗泡性6、足夠的極壓抗磨性齒輪油低溫表觀粘度測定：齒輪油的低溫表觀粘度是采用布氏粘度計(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方法測定的動力粘度，以mpa.s表示，表觀粘 度與后橋齒輪的低溫流動性有關，通常用表觀粘度為150000mpa.s時使用溫度來確定油品的粘度等級(牌號)。
汽車齒輪油的性質1、承載性車輛齒輪在混合潤滑狀態下工作，由式(1)可知，當低速高扭矩時，彈性流體動力潤滑油膜很薄，上海車用機油，齒面接觸區中有相當多的邊界潤滑成分;汽車在重載荷下啟動，爬坡或遇到沖擊載荷時，就屬于這種類型;2、腐蝕性車輛齒輪油應具有適度的化學活性，對金屬的腐蝕性要小;齒輪裝置中的滑動軸承，同步器中的某些部件是用青銅或其他銅合金制成的，銅是活潑金屬，容易與積壓劑反應而被腐蝕;車輛齒輪油的腐蝕性用銅片腐蝕試驗評定;由于晝夜的---溫差，---中的水蒸氣夜間會在齒輪裝置中冷凝;車輛齒輪油應具有---的防銹性;車輛齒輪油中加有多量的極壓劑，容易引起金屬的腐蝕和銹蝕;因此，車輛齒輪油的添加劑配方必須仔細地平衡，---極壓性和腐蝕性;
首先是夸獎司機對油品了解得挺多的，其次是不管選什么潤滑油一定要適應汽車使用才好，比如**等特點的，建議使用**品牌，原因是**等特點，使盡渾身解數，終看司機還是拿不定注意。于是我主動上前說：“現在好多司機都像您這樣，都想對愛車好，但確實太糾結了，如果您還是拿不定主意，建議您再考慮下，方便留個電話嗎”，司機留了電話就走了。
戲劇的是，5分鐘后，他又回來了，說把剛才的那桶潤滑油再拿給我看看，結果司機就真的買了那款。店員特高興。2.銷售四象限上述兩個案例可以讓我們見識到了“記住的力量”，尤其在現階段的銷售行為中，不可能每個顧客都能做到現場成交，尤其是大店，部分顧客就是來“---看看的”，是基于想了解，如果不能讓顧客留下好的印象，車用機油比較好，比如門店形象、店員感覺、產品多樣，不能讓顧客有下次再來的念想，又不能實現成交，則接待是非常失敗的。
接待如果沒有成交，并不一定就錯了，或無效了，關鍵還要看記住的內容。這里---就成交與記住進行說明，并作出四象限的分析。我們極力支持“既成交又記住”、“沒成交但記住”的銷售行為，矯正”只成交沒記住“的銷售行為，”沒成交沒記住“的銷售行為。3.銷售步驟剖析門店銷售，對于完整的銷售過程而言，是將吸引顧客注意，了解顧客需求，匹配顧客需求，介紹產品---賣點及利益點，激發顧客購買---，處理顧客異議，實現成交，做好售后---服務等幾個步驟有機融合到一起的，車用機油什么牌子好，要想實現當場銷售，這幾個步驟銜接要非常合理。
4.讓客戶記住什么 1、有一些成交是無效的：司機到店維修保養汽車，門店隨手取物，結賬走人，沒有溝通，司機對門店缺乏了解，對人缺乏了解，對產品缺乏了解，走出去后，90%以上的可能性不會回來，這種情況即使成交了，但沒有摻雜任何努力，失去了一次與司機溝通和了解的機會，失去了以后成交的機會，這種成交是無效的，沒有走心；
預料中的取暖季漲價遲遲沒有來，柴油車主們的玻璃心早已碎了一地。燥熱的重卡銷售讓2019年的這個冬天也變得不再那么冷清，越來越多的人去選擇購買lng卡車。火熱的背后卻有隱憂——不知道市場運價會不會變為以卡車使用成本來計價?再加上不可預知的價格，會不會造成早來的能吃肉，
晚來的只能喝湯，車用機油品牌有哪些，遲到者可能連骨頭渣都沒得啃?對于這個問題，卡友們怎么看呢？不好意思跑題了，其實我今天要聊的話題是“柴油機油與lng機油到底能不能通用？”發動機機油的設計需要滿足哪些需求？發動機機油的設計以滿足發動機在各種狀態下的正常運轉作為前提: 在設計一款機油的時候，需要考慮到發動機的結構性能；燃料特性與構成；燃燒特性與產物；發動機壓縮比與強化系數；排放標準與尾氣處理，以及運行環境等等
因素并做到有機平衡。柴油機機油與lng機機油有哪些共性？要聊柴油機機油和lng機機油能不能通用的問題，我們先來看看柴油發動機機與lng發動機對于機油有哪些共同的要求:1.機油的潤滑性能對于重卡發動機來說，不管是發動機還是柴油發動機都具有載重噸位大，負荷高不利于形成潤滑油膜的特點。這就要求重型卡車發動機所使用的機油具備---的極壓抗磨性及剪切---性。
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