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鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。鋰電池正負極片粉碎機處理設(shè)備通過對廢棄的鋰電池粉碎分選分離處理得到其中具有商業(yè)價值的資源,讓磷酸鐵鋰中的稀有資源得到市場的再次應(yīng)用。機械的鋰電池回收設(shè)備通過對鋰電池的粉碎-分離-分選-除塵等工藝,-無污染的將鋰電池中的-資源分離處理出來,以便市場二次回收再利用。
鋰電在電動車行業(yè)的應(yīng)用
鋰電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池,贛鋒鋰業(yè)鋰電池業(yè)務(wù),其的物理和電化學(xué)性能,具有廣泛的民用和guo防應(yīng)用的前景。鋰電的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍,是鎳鎘電池的4倍,并且目前人類只開發(fā)利用率其理論電量的20%~30%,同時它是一種真正的-電池,贛鋒鋰業(yè)鋰電池,不會對環(huán)境造成污染,是目前較佳的能應(yīng)用到電動車上的電池。
隨著電動車新-、鋰電池價格的降低和政策的推行,將促使更多消費者因為鋰電的明顯優(yōu)勢而從鉛酸電池電動車轉(zhuǎn)向鋰電池電動車。
就當下中國兩輪電動車行業(yè)而言,由于成本和技術(shù)的原因鋰電池的應(yīng)用屬于小眾;但是隨著鋰電技術(shù)的發(fā)展成本也有望大幅降低,電動車鋰電池的價格從2018年到2020年將下降12%cagr,合rmb1塊錢/watt-h。這無疑將加速鋰電在電動車行業(yè)的市場應(yīng)用。
鋰電池高低溫適應(yīng)性強,贛鋒鋰業(yè)聚合物電池和鋰電池,可以在-20℃--60℃的自然環(huán)境下應(yīng)用,歷經(jīng)加工工藝上的解決,可以在-45℃自然環(huán)境下應(yīng)用。鋰電池低碳,無論生產(chǎn)制造、應(yīng)用和損毀,也不帶有、都不造成一切鉛、、鎘等有害危害重金屬元素和化學(xué)物質(zhì)。鋰電池生產(chǎn)基礎(chǔ)不耗費水,對少水的在我國而言,十分有益。
鋰電池的具有高功率承受力,贛鋒鋰業(yè)固態(tài)鋰電池性能,在其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30c充放電的能力,便于高強度的啟動加速。鋰電池的額定電流高單個工作標準電壓為3.7v或3.2v,等于3只鎳鎘或鎳氫可充電電池的串聯(lián)電壓,便于構(gòu)成電池開關(guān)電源組;鋰電池可以根據(jù)一種新式的鋰電池交流穩(wěn)壓器的技術(shù)性,將工作電壓調(diào)為3.0v,以合適小家電的應(yīng)用。
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